Ultime notizie
GT
Inizio difficile ma positivo per la Celadrin MRS Corse
La gara di Sernagiotto e Lacorte è stata travagliata a Barcellona, ma ha mostrato un buon potenziale

Redazione Motorsport.com
Modificato: 14 mag 2015, 09:15
Copia link
Condividi su Viber

a squadra c’è ed anche il potenziale giusto per puntare in alto. Il primo weekend 2014 della Celadrin MSR Corse è stato un vero e proprio “banco di prova” per il team piacentino che, durante i mesi invernali, aveva lavorato sullo sviluppo della vettura, introducendo nuove figure all’interno del proprio organico. Con il risultato di aver trovato il giusto equilibrio per affrontare la 6 Ore di Barcellona-Catalunya con la consapevolezza e la determinazione di poter far bene. La sfortuna però ha fatto il suo gioco e la Celadrin MSR Corse ha aperto la stagione del VdeV con un nono piazzamento nella classe CN1 e il quindicesimo posto assoluto. Di certo si poteva aspirare a ben altro, ma una serie di imprevisti hanno inevitabilmente compromesso il risultato finale. Il fine settimana era cominciato venerdì con le prove libere che hanno infuso fiducia al team, visti i riscontri cronometrici ottenuti. Per le qualifiche il regolamento prevede la somma dei tempi ottenuti da ogni equipaggio. Lacorte e Sernagiotto (che era riuscito a conquistare un P5) hanno così piazzato la Tatuus PY012 in ottava fila. Il primo stint di guida della gara è stato affidato a Lacorte, che ha guidato per più di due ore risalendo fino alla seconda posizione (la strategia del team si era quindi rivelata ottima). Dal terzo giro la rottura di uno scarico del motore ha ridotto le prestazioni del propulsore ma il pilota pisano è riuscito a tenere un ritmo molto veloce e costante. Durante il pit-stop un violento incendio - dato dal bloccaggio rimasto aperto del bocchettone vettura (subito domato) - ha tuttavia costretto il team ad una prolungata sosta ai box durata circa sei minuti. Quando Sernagiotto è potuto ripartire, il veneto ha tenuto un brillante passo di gara e ha rimontato fino alla nona posizione, finché un problema del cambio al volante e la rottura di un braccetto dello sterzo hanno portato ad un ulteriore perdita di tempo per la squadra che è quindi rimasta indietro di alcuni giri. Sernagiotto si è comunque imposto dimostrando sicurezza in pista. Il risultato non è stato quello sperato, ma in “casa” Celadrin MSR Corse c’era comunque soddisfazione. Il team è di altissimo livello ed i tempi ottenuti, imprevisti esclusi, avrebbero consentito al duo Lacorte-Sernagiotto di ambire al podio. Roberto Lacorte racconta così la sua soddisfazione: "Ci sono degli elementi molto positivi, che sono il team e i piloti, per cui arriveremo alla prossima gara di Le Mans carichi, perché consapevoli delle nostre potenzialità". Max Sigalini: "Sono rammaricato dal risultato finale della gara, ma ho visto nella squadra un buonissimo feeling tra tutti i componenti e i piloti, un grande impegno e voglia di primeggiare di tutti che mi rende orgoglioso del lavoro svolto fino ad ora; per contro sono perplesso al di là degli episodi sfortunati dalla ancora non perfetta integrità di alcune parti della vettura su gare lunghe e così impegnative che dovranno essere messe sotto esame".
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Debutto 2014 a Barcellona per la Celadrin MRS Corse
Prossimo Articolo Due giorni di test a Zandvoort per le Ginetta
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta

More from
Redazione Motorsport.com

Lamborghini | Super Trofeo: Monza al centro della scena mentre si assegnano i titoli 2026
Lamborghini Super Trofeo
Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
6 g
Lamborghini | Super Trofeo: Monza al centro della scena mentre si assegnano i titoli 2026

Pellè-Franceschini vincono la Suzuki Rally Cup 2026
CIAR
CIAR 6 g
Pellè-Franceschini vincono la Suzuki Rally Cup 2026

GT World | Ferrari chiude la stagione 2026 con altri quattro titoli
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
8 g
GT World | Ferrari chiude la stagione 2026 con altri quattro titoli

More from
Giorgio Sernagiotto

IMSA | Cetilar al via con la Ferrari 296, a Daytona c'è Cheever
IMSA
IMSA 20 dic 2023
IMSA | Cetilar al via con la Ferrari 296, a Daytona c'è Cheever

IMSA | Cetilar pronta a partire: "Sfida motivata dalla Ferrari 296"
IMSA
IMSA
Roar Before The 24
18 gen 2023
IMSA | Cetilar pronta a partire: "Sfida motivata dalla Ferrari 296"

IMSA | Cetilar Racing svela la livrea della sua Ferrari 296 GT3
IMSA
IMSA 13 gen 2023
IMSA | Cetilar Racing svela la livrea della sua Ferrari 296 GT3
Ultime notizie

La nuova Toyota GR GT3 affronterà la sua prima gara nel Super GT a Motegi
Super GT
SGT Super GT 1 h
La nuova Toyota GR GT3 affronterà la sua prima gara nel Super GT a Motegi

F1 | Mercedes: primi buoni segnali dalle novità. Wolff: "Ma è Kimi che va oltre i limiti della W17"
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
2 h
F1 | Mercedes: primi buoni segnali dalle novità. Wolff: "Ma è Kimi che va oltre i limiti della W17"

Carrera Cup Italia | Il ritorno di Ghedina è in Porsche Taycan Rush!
Carrera Cup Italia
PCCI Carrera Cup Italia
Mugello
2 h
Carrera Cup Italia | Il ritorno di Ghedina è in Porsche Taycan Rush!
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti
