Mirko Bortolotti lascia Lamborghini e diventa pilota Audi GT
Il trentino ha lasciato la Casa del Toro dopo 6 anni di grande crescita e successi, passando a quella dei Quattro Anelli per il 2020 che lo vedrà impegnato con la R8 LMS.


Dopo 6 anni in Lamborghini Squadra Corse, con vittoria delle ultime due edizioni della 24h di Daytona, Mirko Bortolotti chiude il capitolo legato alla Casa del Toro per passare ad Audi Sport.
Il trentino entra così a far parte dei piloti ufficiali GT dei Quattro Anelli, con il marchio di Ingolstadt che si assicura un ragazzo molto veloce e di grande esperienza, alzando sicuramente il livello dei propri concorrenti che condurranno le R8 LMS.
"E' la fine di un'era, dopo 6 anni in Lamborghini oggi inizio un nuovo capitolo della mia carriera - ha dichiarato Bortolotti - Prima però voglio ringraziare la Casa di Sant'Agata Bolognese per la fantastica avventura trascorsa assieme, per aver creduto in me e per avermi reso il pilota che sono. Sono orgoglioso di quello che abbiamo raggiunto assieme partendo da zero, ora è il momento di tuffarsi in nuove sfide. Tutte le belle storie hanno una fine, ma i ricordi, il rispetto e l'amore per il marchio resteranno per sempre. Grazie!"
Oltre a Bortolotti, Audi Sport ha annunciato anche l'ingaggio dello svizzero Patric Niederhauser, che va ad aggiungersi ai confermati Mattia Drudi, Rahel Frey, Christopher Haase, Christopher Mies, Frank Stippler, Pierre Kaffer, Dries Vanthoor, Frédéric Vervisch, Markus Winkelhock e Kelvin Van Der Linde.

Foto di: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Foto di: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Foto di: Scott R LePage / Motorsport Images

Foto di: Scott R LePage / Motorsport Images

Foto di: Scott R LePage / Motorsport Images

Foto di: Scott R LePage / Motorsport Images

Foto di: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Foto di: Art Fleischmann

Foto di: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Foto di: Scott R LePage / Motorsport Images

Macau: un perfetto Marciello si porta a casa la FIA GT World Cup
E' la M4 il nuovo gioiellino GT3 di BMW per il 2022

Ultime notizie
Il ritorno di Maserati, tra GT e FE: "Un DNA da corsa innovativo"
Intervista esclusiva di Motorsport.com con Giovanni Sgro e Matilde La Guardia, rispettivamente Capo e Responsabile dei progetti GT di Maserati Corse, che nel 2023 tornerà in azione nel mondo delle competizioni con grandi ambizioni, ma facendo un passo per volta verso quello che sarà il domani.
GTWC | WRT ed Audi si separano al termine del 2022
Il team WRT ha annunciato che terminerà la sua collaborazione in GT3 con l'Audi dopo ben 13 stagioni di successi insieme.
Ferrari 296 GT3, ispirata a F1: "Compatta, semplice e innovativa"
L'Ingegner Ferdinando Cannizzo spiega come i tecnici del Cavallino Rampante hanno lavorato sulla nuovissima macchina GT di Maranello pensata per i clienti facilitandone guida e lavoro, ma senza rinunciare a soluzioni particolari per renderla competitiva al massimo.
Porsche: la nuova 911 GT3 è la 'furia buia' 992
La Casa di Stoccarda ha mostrato ufficialmente la sua rinnovata vettura per il mondo GT in una accattivante livrea nera con inserti rossi e con tante novità prese da 992 Cup e RSR.