Preview

GT FIA GT World Cup: Macau

Macau | Pirelli DHF con un dragone per domare il Circuito da Guia

Oltre 120 vetture da equipaggiare in quattro diverse competizioni tra nazionali e internazionali, quaranta tra tecnici e personale di staff impegnati, sostegno al debutto delle Formula Regional in questa gara, una gomma con fianco appositamente pensato per l’evento e uno speciale Pole position award.

Redazione Motorsport.com

Redazione Motorsport.com

Pubblicato: 11 nov 2024, 10:58

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Pirelli DHF Macau

Sono questi gli elementi principali che contraddistinguono la partecipazione di Pirelli al 71° Gran Premio di Macao, che si apre questa settimana con una serie di manifestazioni che ne confermano la fama di uno dei massimi eventi motorsport a livello mondiale.

Come già nel passato, Pirelli, che per le vetture GT3 è il fornitore unico di pneumatici per il triennio 2023-25, sarà tra i protagonisti e non solo grazie alle prestazioni che assicureranno gli pneumatici.

L'anno del Dragone

Per celebrare il 71° Gran Premio, che coincide con il 25° anniversario dell’istituzione della Regione amministrativa speciale di Macao e con il 75esimo della fondazione della Repubblica Popolare Cinese, Pirelli ha realizzato un disegno speciale che decorerà il fianco degli pneumatici P Zero destinati alle vetture GT3 in competizione.

Soggetto del disegno è un dragone stilizzato che richiama non solo la tradizione locale, ma anche il segno zodiacale cinese che contraddistingue il 2024. Al termine della competizione, un esemplare dello pneumatico entrerà a far parte della collezione del Museo del Gran Premio di Macao, dove sono custoditi vetture e componentistica, oggetto di culto per ogni appassionato di motorsport.

Sempre al dragone è ispirato anche il Pole position award che sarà consegnato al vincitore della Qualifying Race delle GT3, in programma sabato.

Harmony Racing, Ferrari 296 GT3

Harmony Racing, Ferrari 296 GT3

Foto di: Ferrari

Gli Pneumatici

A equipaggiare le vetture più performanti nelle categorie più attese dell’evento, saranno gli pneumatici P Zero e Cinturato, nelle loro diverse declinazioni.

I P Zero DHF da asciutto e i Cinturato WHA da bagnato saranno destinati ai 23 equipaggi GT3 iscritti al Fia GT World Cup, alle 27 vetture GT4 iscritte alla greater Bay Area Gt Cup e alle oltre 50 Toyota, che prenderanno parte al trofeo loro dedicato.

Gli pneumatici P Zero DHB e Cinturato WSB calzeranno le 27 monoposto iscritte al FIA FR World Cup, al loro debutto sul circuito cittadino di Macao. A sostenere lo sforzo logistico e ad assicurare sostegno alle squadre e ai piloti ci saranno oltre 40 tra ingegneri, tecnici e personale di staff Pirelli, provenienti sia dalla squadra Motorsport internazionale, sia da quello locale cinese.

"Anche in una stagione ricchissima di appuntamenti e impegni come questa che sta per finire, partecipare al Gran Premio di Macao ha sempre un valore speciale per noi, sia dal punto di vista tecnico che organizzativo", ha dichiarato Matteo Braga, Responsabile delle Attività in Circuito di Pirelli.

"Le gare che ci attendono saranno impegnative e interessanti. Il tracciato, infatti, nasconde delle insidie legate alla sua natura tortuosa, caratterizzata da molte curve strette. Fondamentali in tutte le categorie saranno le qualifiche, nelle quali è cruciale massimizzare le prestazioni delle gomme e sfruttarne la guidabilità, soprattutto sul tornante e nelle curve, senza rinunciare alla velocità nel primo e nell’ultimo settore”.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Macau | Ferrari punta in alto: "Tre piloti forti per vincere"

Prossimo Articolo Macau | FIA GT World Cup: 23 in lotta con LIVE su Motorsport.com

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Redazione Motorsport.com



WEC | La Ferrari 499P in Stazione Centrale a Milano prima della 6h di Monza

WEC

WEC

6h di Monza

22 h

WEC | La Ferrari 499P in Stazione Centrale a Milano prima della 6h di Monza



Ducati scrive la storia a Suzuka: è il primo costruttore non giapponese a conquistare il titolo nazionale Superbike

ALTRE MOTO

ALTRE MOTO 1 g

Ducati scrive la storia a Suzuka: è il primo costruttore non giapponese a conquistare il titolo nazionale Superbike



Lamborghini World Finals: Monza celebra passato e futuro davanti a 35.000 spettatori

Lamborghini Super Trofeo

Lamborghini Super Trofeo

World Finals - Monza 2026

3 g

Lamborghini World Finals: Monza celebra passato e futuro davanti a 35.000 spettatori

Ultime notizie



Carrera Cup Italia | Mugello: Delli Guanti da record per la pole!

Carrera Cup Italia

PCCI Carrera Cup Italia

Mugello

13 min

Carrera Cup Italia | Mugello: Delli Guanti da record per la pole!



MotoGP | Bagnaia rompe il cupolino con un pugno in Q2: "Ci sto provando, ma non mi riconosco più, è frustrante"

MotoGP

MtGP MotoGP

Malesia

29 min

MotoGP | Bagnaia rompe il cupolino con un pugno in Q2: "Ci sto provando, ma non mi riconosco più, è frustrante"



MotoGP | Diggia agrodolce: "Moto ottima, ma una cosa non ci consente di esprimerci al 100%"

MotoGP

MtGP MotoGP

Malesia

45 min

MotoGP | Diggia agrodolce: "Moto ottima, ma una cosa non ci consente di esprimerci al 100%"



MotoGP | Bezzecchi a -52 ma non si arrende: "Se non ci credessi, sarebbe quasi inutile venire alle gare"

MotoGP

MtGP MotoGP

Malesia

59 min

MotoGP | Bezzecchi a -52 ma non si arrende: "Se non ci credessi, sarebbe quasi inutile venire alle gare"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti