Dopo una lunga pausa si riaccende questo fine settimana (18 e 19 settembre) il semaforo verde nella
Superstars GTSprint, con il quinto dei sei doppi round in programma sul prestigioso tracciato francese del
Paul Ricard, terza delle trasferte estere dopo
Portimão e Hockenheim.
Ed è nuovamente sfida nella classifica generale ed in quella della classe
GT2 tra l’equipaggio composto da
Maurizio Mediani e Alessandro Bonetti (Vittoria Competizioni) e quello formato da
Niki Cadei e Cédric Sbirrazzuoli (AF Corse), separati solamente da cinque lunghezze.
Tre vittorie e due pole per
Cadei e lo stesso numero di successi per
Bonetti evidenziano una situazione di perfetto equilibrio tra i due binomi “targati”
Ferrari F430, che troveranno ancora una volta sulla loro strada l’altra “supercar” di Maranello portata in pista da
Glauco Solieri (Edil Cris), oltre alla
Porsche 997 RSR by Seminole Racing Team dello svizzero
Daniele Perfetti, al suo debutto nella categoria.
Particolarmente accesa anche la lotta nella
GT Cup, che vede al momento
Alessandra Neri, con un’altra
“F430” sempre schierata in pista dalla
Vittoria Competizioni, prevalere di appena due punti sulla coppia della
Scuderia La.Na, Thomas Kemenater-Matteo Manzo. La giovane forlivese vanta tre secondi posti di classe e una doppietta in Portogallo. Una sola affermazione invece per i suoi avversari. Occhi puntati pure su
Andrea Dromedari, dominatore del weekend tedesco con la
Ferrari del
team Romeo Ferraris.
Due successi di fila nelle ultime quattro gare con la
Corvette Z06, nella classe
GT3 hanno assicurato la leadership a
Carlo Graziani, che per l’occasione disporrà però di una
Lamborghini Gallardo della
Mik Corse, che fa così ufficialmente il proprio ingresso nel campionato. Sulla vettura americana da lui lasciata libera salirà invece
Marco Cioci, a Imola vittorioso in gara 2.
In
GT4 Gabriele Marotta, con la
Maserati della
AF Corse, deve solamente “formalizzare” il suo successo. Nella classe
GTS,
Antonio e Sabino De Castro, padre e figlio, si alterneranno sulla
Porsche 997 della
AB Motorsport con cui hanno conquistato due centri in Germania, puntando ad accorciare le distanze dal battistrada
Marco Ardigò.
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