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Tandy ed Holzer completano la doppietta a Portimao
Sul podio di gara 2 sono salite solamente delle Porsche
La Porsche ha monopolizzato il podio nella seconda gara dell'International GT Open disputatasi oggi a Portimao: Nick Tandy e Marco Holzer hanno dato ad Olaf Manthey una seconda vittoria, mentre la RSR dell'IMSA Performance, con Raymond Narac e Patrick Pilet, ha superato i problemi di assetto incontrati ieri conquistando un bel secondo posto.
Anche oggi, le mutevoli condizioni climatiche hanno giocato un ruolo determinante: le gomme slick su una pista umida hanno costituito una situazione ideale per la Porsche Manthey, mentre la maggior parte delle Ferrari di punta hanno vissuto una giornata difficile, per scelte strategiche sfortunate.
Terzi sul podio assoluto e vincitori in GTS, Archie Hamilton e Marco Mapelli sulla Porsche Autorlando Sport GT3, che hanno preceduto nella classe la Ferrari AF Corse di Cadei-Bizzarri e la Lamborghini Goodsense di Kox-Pronk.
LA CRONACA
Al via, Kox prende il comando sul poleman Malucelli, mentre anche l’altra Lambo di Pereira passa l’Aston. Seguono Tandy, Mapelli, Pilet, Cadei, Talkanitsa, Rugolo e Leo, mentre Broniszewski si ferma ai box dopo il giro di formazione per montare le slick.
Al terzo giro, torna in scena la pioggia e vari piloti (compresi Rugolo, Talkanitsa, Ramos e Leo) si fermano per montare gomme da pioggia. Dopo 5 giri, Kox ha 2 secondi di vantaggio su Mapelli e Tandy ma al sesto giro le due Porsche passano la Lambo, che rallenta di colpo. Seguono Pereira, Cadei, Pilet, Malucelli, Giao e Montermini. La pioggia sembra farsi più intense ma soltanto in alcune parti della pista. Sul bagnato, si verifica l’uscita della Ford di Lapa mentre Ramos va in testacoda dopo essere stato urtato, mentre Pilet passa Cadei per il quarto pozsto.
Dopo i pit stop e il cambio piloti, a guidare c’è Pronk, ma l’olandese viene passato da Holzer e Narac, separate da una decina di secondi. Quarto è Hamilton, in testa alla GTS, davanti a Bizzarri, Barba, Teixeira e Lopez, che si prende un drive-through per eccesso di velocità nella pitlane, cosiccome Puglisi. Con Pronk che scala in classifica, ma conserva il terzo posto in GTS, la gara si conclude con una tripletta di Stoccarda.
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