Barba e Kaffer sono i campioni 2010

Il duo della AF Corse ha sofferto, ma il quinto posto di gara 2 gli è bastato

Redazione Motorsport.com

Modificato: 24 lug 2015, 09:22

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Si sono decise all'ultima gara della stagione, a Barcellona, le sorti della stagione 2010 dell'International GT Open. Al termine di un weekend comunque travagliato sono stati Alvaro Barba e Pierre Kaffer a conquistare il titolo di campioni. Dopo il ritiro di gara 1, avvenuto quando Barba è entrato in contatto con Emmanuel Collard, il duo della AF Corse si è ritrovato a poter gestire solamente un punto di vantaggio nei confronti dell'altra Ferrari F430 del tandem italiano composto da Raffaele Giammaria ed Enrico Toccacelo. In gara 2, però, gli è bastato il quinto posto per ipotecare il titolo, visto che invece il duo della Edil Cris non è riuscito a fare meglio del settimo posto finale. Anche se ad aiutare i campioni ci ha pensato anche una sosta obbligatoria più breve rispetto a quella prevista per i rivali. Per quanto riguarda le singole gare, nella prima frazione va segnalato il grande debutto di Nelsinho Piquet, che ha portato al successo la Ferrari F430 del team Aurora in coppia con il portoghese Alvaro Parente. Nella seconda invece è stata la Porsche dell'Autorlando affidata a Lietz-Roda a chiudere in bellezza la stagione. Nella classe GTS il campione alla fine è Marco Frezza, che ha conquistato il titolo grazie al secondo posto ottenuto in gara 2. GT OPEN, Barcellona, 30/10/2010 Classifica gara 1 1. Parente/Piquet - Ferrari F430 - Aurora - 1.10'40”436 2. Mullen/Christodolou - Ferrari F430 - CRS - +2”115 3. Broniszewski/Peter - Ferrari F430 - Kessel - +14”512 4. Toccacelo/Giammaria - Ferrari F430 - Edil Cris - +24”136 5. Lietz/Roda - Porsche 997 - Autorlando - +45”630 6. Cadei/Frezza - Ferrari F430 Scuderia - Kessel - +54”632 7. Lancieri/Wiser - Aston Martin Vantage - Villois - +1'05”461 8. Ortelli/Dayraut - Ferrari F430 Scuderia - Luxury - +1'16”969 9. Pilet/Narac - Porsche 997 - IMSA - +1'22”036 10. Makowiecki/Couceiro - Ferrari F430 Scuderia - Luxury - +1'26”635 11. Bontempelli/Livio - Ferrari F430 Scuderia - Kessel - +1'44”750 12. Goodwin/Hummel - Ferrari F430 - CRS - +1'45”146 13. Talkanitsa/Talkanitsa - Ferrari F430 - AF Corse - +1 giro 14. Loeb/Sordo - Porsche 997R - Almeras - +1 giro 15. Vives/Cerqueda - Ferrari F430 - RCA - +1 giro 16. Gené/Monje - SunRED SRX - SunRED - +1 giro 17. Mortimer/Bamford - Ford GT - RPM - +1 giro 18. Griffin/Gerber - Ferrari F430 - AF Corse - +1 giro 19. Savary/Ricci - Ferrari F430 GT3 - Policand - +1 giro 20. Beaubelique/Balthazard - Ferrari F430 GT3 - Policand - +1 giro GT OPEN, Barcellona, 31/10/2010 Classifica gara 2 1. Lietz/Roda - Porsche 997 - Autorlando - 50'16”562 2. Collard/Lunardi - Ferrari F430 - JMB - +0”387 3. Vives/Cerqueda - Ferrari F430 - RCA - +9”345 4. Lancieri/Wiser - Aston Martin Vantage - Villois - +11”830 5. Barba/Kaffer - Ferrari F430 - AF Corse - +21”144 6. Griffin/Gerber - Ferrari F430 - AF Corse - +21”371 7. Toccacelo/Giammaria - Ferrari F430 - Edil Cris - +24”900 8. Parente/Piquet - Ferrari F430 - Aurora - +31”197 9. Pilet/Narac - Porsche 997 - IMSA - +35”043 10. Mullen/Christodolou - Ferrari F430 - CRS - +37”786 11. Bachelier/Mallegol - Ferrari F430 - AF Corse - +58”678 12. Gené/Monje - SunRED SRX - SunRED - +1'07”663 13. Amaral/De Castro - Porsche 997 - DriveX - +2'00”484 14. Garofano/Rangoni - Ferrari F430 - AF Corse - +1 giro 15. Kauffman - Ferrari F430 - AF Corse - +1 giro 16. Broniszewski/Peter - Ferrari F430 - Kessel - +2 giri 17. Goodwin/Hummel - Ferrari F430 - CRS - +4 giri La classifica finale del campionato: 1. Barba-Kaffer 198; 2. Roda-Lietz 193; 3. Giammaria-Toccacelo 191; 4. Narac-Pilet 181.

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