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Super GT Cup - GT Cup: Vainio e Tujula conquistano le pole a Monza

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Super GT Cup - GT Cup: Vainio e Tujula conquistano le pole a Monza
Di:
17 giu 2017, 12:12

Le due sessioni di Qualifica disputate sul tracciato brianzolo hanno visto un dominio del Vincenzo Sospiri Racing con l'equipaggio composto da Vainio e Tujula in grado di conquistare le pole position per entrambe le gare.

Eugenio Pisani, Siliprandi
Ferrari 458 GT3 #74: Benucci-Bontempelli, MP1 Corse
Stefano Gai, Black Bull Swisse Racing
Lamborghini Huracan-S.GTCup #102, Antonelli Motorsport: Takashi-Basz
Lamborghini Huracan-S.GT3 #7, Ombra: Cassara-Gentili
Lamborghini Huracan-S.GT3 #12, Ombra: Beretta-Frassineti
Lamborghini Huracan-S.GT3 #7, Ombra: Cassara-Gentili
Lamborghini Huracan-S.GT3 #7, Ombra: Cassara-Gentili
BMW M6 S.GT3 #15, BMW Team Italia: Comandini Cerqui

È di Mauro Trentin il primo crono della sessione con 1’56”433 davanti a Alessandri (Antonelli Motorsport) e Palazzo. Da sottolineare, il grande lavoro dei meccanici di Marco Antonelli che nella giornata di ieri, fino a mattina inoltrata, hanno sostituito il propulsore della vettura di Galbiati-Alessandri.

Desideri va in caccia della Pole e sale in vetta ai crono con 1’53”118, senza però fare i conti con uno scatenato De Marchi (Imperiale Racing) che va a prendersi la Pole provvisoria con 1’52”533.

Tra le GTCup Walter Palazzo “comanda” con 2’02”692, mentre in classe GTS c’è Marchetti (Nova Race) che precede De Castro (Ebimotors). De Marchi (Imperiale Racing) si migliora e abbassa il tempo a 1’58”879 davanti a Kasai (Antonelli Motorsport) e Durante (Imperiale Racing).

Tra le Cup continua la leadership di Palazzo davanti a Biolghini e La Mazza, in GTS De Castro (Ebimotors) regola Neri e Magnoni (Nova Race). A sei minuti dal termine della sessione, sventola una bandiera rossa che blocca la qualifica.

Al restart, Desideri non si fa attendere e sale in Pole con 1’50”318. Gioia che dura poco perché la partenza al palo è appannaggio di Vainio (Vincenzo Sospiri Racing) davanti a Desideri (Antonelli Motorsport) e Cazzaniga (Vincenzo Sospiri Racing). Tra le Cup Biolghini, al debutto, è il più veloce davanti a Palazzo e La Mazza. In classe GTS De Castro regola Neri e Magnoni.

Oramai Basz è una conferma e va subito in vetta con 1’50”763 davanti a Bonacini e Kikko Galbiati (al rientro nella serie italiana). E proprio il pilota dell’Antonelli Motorsport sigla la Pole provvisoria in 1’50”632, davanti a Basz e Bonacini, tra le Cup Pisani “regna” davanti a Scarpellini (Race Event) e Nicolosi (Ebimotors).

In GTS Neri (Kinetic Racing) fa volare la sua Cayman davanti a Gonfiantini (Ebimotors) e Carboni (Nova Race). La Pole è sempre nell’aria e a cogliere l’occasione è D’Amico che scalza Galbiati e sigla 1’50”373, ad accodarsi sono Basz e Tujula.

Proprio il finlandese a salire in vetta con 1’50”792 che poi migliora a 1’49”893, seguito da Ortiz e D’Amico. Sotto la bandiera a scacchi è tripletta Vincenzo Sospiri Racing, tra le Cup Pisani e la sua Porsche volano con 1’54”791 davanti a Scarpellini e Nicolosi. In GTS l’ottimo Gonfiantini è il più lesto davanti a Neri e Carboni.

La squadra di Vincenzo Sospiri si conferma ancora al Top e nella prima gara del pomeriggio dovrà difendere le posizioni da una concorrenza agguerrita. Il semaforo verde di Gara 1 scatterà alle 17.05.

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