Montermini sfruttava al meglio la sua pole portandosi subito al comando su
Rugolo, Perazzini e Lietz, primo della GT3 davanti a
Bonanomi e Lavio. Nelle posizioni di rincalzo si inserivano anche
Mugelli e Garofano, rispettivamente, in sesta e ottava posizione assoluta.
Un testacoda di
Antinucci al terzo giro e il sorpasso di
Lietz ai danni di
Perazzini al nono passaggio erano le uniche emozioni della prima parte di gara, che si accendeva subito alla chiusura della corsia box dopo i cambi pilota.
Al ritorno in pista di tutte le vetture era
Palma, subentrato a
Mugelli, a ritrovarsi al comando, grazie anche ad un handicap tempo inferiore rispetto agli avversari. Il pilota romano precedeva
Moncini, Cirò e Cioci, che al 19° giro si portava alle spalle del leader della corsa.
Al 21° passaggio
Moncini tentava l’attacco a
Palma, ma ad approfittare della bagarre era
Cioci che al giro successivo scavalcava il portacolori della
Villorba Corse, mentre
Rangoni aveva la meglio su
Cirò e si portava in quarta posizione.
Al 23° passaggio
Palma non riusciva più a contenere gli avversari e retrocedeva in quinta posizione alle spalle di
Moncini, Rangoni, Cioci e Cirò. La gara si accendeva ulteriormente al 25° giro, dopo un errore di
Rangoni che lasciava la seconda piazza a
Cioci. Il romano prendeva la scia di
Moncini e precedeva uno scatenato
Rangoni, che al 27° passaggio si portava alle spalle del leader della corsa.
Un contatto tra il bolognese e
Moncini, scatenava la reazione del pilota della
Villorba Corse, che al 28° passaggio al tornantino restituiva con gli interessi la precedente toccata. Ad approfittare della bagarre era
Cirò che sfilava al davanti a
Moncini, Giammaria, Cioci e Palma, mentre
Gattuso si confermava leader della GT3 davanti ad
Albuquerque e Roda.
La bandiera a scacchi regalava a
Cirò la quarta vittoria stagionale davanti a
Moncini, ma il pilota bresciano veniva penalizzato di 25 secondi per la precedente toccata al tornantino, retrocedendo così in sesta posizione. Al secondo posto saliva
Cioci, che si classificava davanti a
Palma e Giammaria.
Gattuso, quinto assoluto, si aggiudicava la classe GT3 davanti a
Albuquerque e Roda.
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