GT Sprint, Monza, Libere 2: Schreiner-Hudspeth nel bis Ferrari
Altra doppietta per le 488 con Mann-Vilander beffati in extremis. Perolini-Cecotto piazzano terza la Lamborghini, seguiti da Lippi-Filippi. Top10 in 0"9, le Porsche comandano ancora la GT4.
Foto di: ACI Sport
Seconda sessione di prove libere del GT Italiano Sprint con semaforo verde alle 15;50 e 30 vetture uscite contemporaneamente.
Ottima velocità di punta per la Ferrari di Greco-Crestani che segnano un 275,5 Km/h.
Temperatura dell’asfalto che si è alzata a 22.8° e umidità al 70%.
Llarena-Cazzaniga (Imperiale Racing) si portano in testa con 1’52”831, ma l'Audi R8 di Agostini-Ferrari porta il limite a 1’52”398.
Mann-Casè migliorano ancora e portano l’asticella a 1’52”103, classifica in continua evoluzione con Mann-Vilander a 1’51”622, migliorato poi in 1’51”498 dalla Huracan di Frassineti-Ghiotto.
Sempre in palla le Lambo che vanno in testa con Ceccotto-Perolini in 1'51”210, Comandini-Zug scendono con la BMW M6 a 1’50”869, mentre Frassineti-Ghiotto vanno in testa con 1’50”212 e mancano ancora cinquanta minuti alla fine.
Velocissima tra le Cup la Huracan di Barri-Dionisio, 1’51”328 davanti a Linossi-Vebster 1’51”896.
Alessandro Giardelli non si smentisce e con la sua Porsche si porta terzo.
In GT4 Di Giusto-Babini con la Cayman sono i più veloci con 1’59”449 davanti a De Castro-Arrigosi e Neri-Fascicolo.
Inizio subito scoppiettante, anche se i tempi sono ancora alti rispetto alla mattina. Sale in terza posizione la 488 della coppia Schreiner-Hudspeth con 1’50”088.
Dopo venticinque minuti ci sono tre Ferrari alla “caccia” della R8 di Agostini-Ferrari che rimangono in vetta con 1’49”540.
Vilander-Mann (AF Corse) passano davanti con 1’49”173, bene la Mercedes di Antonelli Motorsport con Segù-Baruch in quarta posizione con il tempo di 1’49”681.
Forcing di Llarena-Cazzaniga verso il finale di sessione con 1’49”322 che conquistano la seconda posizione, con Guidetti-De Luca quarti con la NSX.
Vairani-Pijl con la Huracan vanno in testa alla Cup con Giardelli secondo e Pegoraro-Mugelli terzi.
In GT4 classifica” congelata” tra i primi tre mentre, Carboni-Romani salgono quarti con la Porsche di Autorlando.
Veloce la Huracan di Perolini-Ceccotto a dieci minuti dalla fine, secondi con 1’49”058.
Lippi-Filippi con la 488 GT3 scalano la classifica fino alla quarta posizione, mentre la coppia Hudspeth-Schreiner prova a strappare il primato a Vilander-Mann.
Sotto la bandiera a scacchi Hudspeth-Schreiner chiudono davanti a Mann-Vilander, Perolini-Ceccotto e Lippi-Filippi.
Tra le Cup Pijl-Vairani si confermano davanti a Giardelli e Mugelli-Pegoraro.
In GT4 si confermano Babini-Di Giusto davanti a De Castro-Arrigosi e Neri Fascicolo.
Sessione finita con l’asciutto, poco dopo l’entrata dei Prototipi, una leggera pioggerellina si è abbattuta sul tracciato.
Il Meteo domani dovrebbe essere clemente, le due qualifiche saranno a fine mattinata, mentre la gara, come da programma, è prevista per le 17.50 e il rischio pioggia è presente.
“La macchina è buona, il set-up che abbiamo trovato ci soddisfa, vediamo domani per la qualifica. Abbiamo trovato un ottimo Team” hanno commentato Ceccotto-Perolini parlando con Motorsport.com.
“Buono il lavoro che abbiamo fatto e siamo positivi per il set-up, vediamo se domani c’è il rischio pioggia” ci dice Agostini.
Della stessa opinione Guidetti al volante della Honda NSX: "Abbiamo fatto un buon lavoro e la macchina ha risposto bene, vediamo dopo la qualifica e speriamo in un meteo clemente”.
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