GT Italiano, Misano, Libere 1: Imperiale in vetta con Postiglione, Frassineti e Mul
Seconda piazza per la Ferrari 488 della Scuderia Baldini 27 con Fisichella, Villeneuve e Gai davanti alla Mercedes del team Antonelli con Agostini, Rovera e Moiseev.
Foto di: acisportitalia.it
16° e 27°. Con questi due numeri si apre la prima sessione di prove libere del secondo Round del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance. Le due cifre indicano la temperatura dell’aria e del tracciato, condizioni non certo da metà Maggio. Poco dopo il semaforo verde, testacoda della vettura #19 (Imperiale Racing) di Perolini-Gersekowski-Zonzini senza nessuna conseguenza. I compagni di squadra Postiglione-Mul-Frassineti salgono in vetta con 1’35”084 seguiti dalla Ferrari di Di Amato-Vezzoni (Rs Racing SSD). Segue la M6 del BMW Team Italia davanti alla Mercedes di Colombo-Palma-Linossi (Antonelli Motorsport).
Tra le Light in evidenza la Huracan Super Trofeo (Iron Lynx) di Paolino-Mantovani-De Marchi. Tra le GT4 Magnoni-Schjerpen spingono la Ginetta G55 in testa alla lista dei tempi con Fascicolo-Guerra-Fontana a bordo della M4 e la Porsche di Ghezzi-Chiesa-Camathias (Autorlando). A suo agio la Mercedes AMG GT3 di Moiseev-Agostini- Rovera che si infila in seconda posizione, scalzati poi dalla M6 con 1’36”076, a un secondo dal tempo di Postiglione-Mul-Frassineti.
Dopo mezz’ora di prove passa in testa la Mercedes AMG GT3 di Moiseev-Rovera-Agostini che sembra trovarsi a suo agio sul tracciato romagnolo, a dimostralo il tempo di 1’34”896 con Di Amato a solo cinque millesimi. Bene anche la Ferrari della Scuderia Baldini, con Fisichella-Gai-Villeneuve che si portano a 90 millesimi dalla vetta dietro la Ferrari di Vezzoni-Di Amato. Non molla la #27 che sale in testa a trenta minuti dalla fine con 1’34”877 davanti alla Mercedes AMG GT3 di Moiseev-Agostini-Rovera, la Ferrari di Di Amato-Vezzoni, la Huracan di Postiglione-Mul-Frassineti e la vettura gemella di Perolini-Gersekowski-Zonzini. Fissa in testa tra le Light la Huracan Super Trofeo di Mantovani-Paolino-De marchi.
Tra le GT4 la M4 conferma tutte le sue potenzialità, con Ghezzi-Chiesa-Camathias in seconda posizione davanti a Cerati-Fondi-Ruberti. A tre minuti dalla fine Postiglione-Mul-Frassineti si riprendono la vetta davanti a Fisichella Gai-Villeneuve e Moiseev-Rovera-Agostini. I primi tre rispecchiano la classifica sotto la bandiera a scacchi, quarta posizione per Di Amato-Vezzoni, Comandini-Johansson-Sims, Perolini-Gersekowski-Zonzini, Colombo-Palma-Linossi, Mann-Cressoni-Nielsen, Cazzaniga-Cazzaniga-Pirri e Mancinelli-Veglia-Cioci, Kang-Tujula, Weerts-Nato.
Tra le Light primeggia indiscusso l’equipaggio Iron Lynx con Mantovani-De Marchi-Paolino davanti a Cristoni-Michelotti-Skaras e La Mazza-Speakerwas-Carboni.
In GT4 i soliti noti, Fascicolo-Guerra-Fontana davanti a Gnemmi-Neri-Pera, Ghezzi-Chiesa-Camathias, Cerati-Fondi-Ruberti, Francia-Becagli-Bernazzani e Magnoni-Schjerpen. A partire dalle 17.15, semaforo verde per la seconda sessione.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments