Ecco il primo BoP delle classi Super GT3 e GT3

A pochi giorni dal weekend che aprirà la stagione a Monza, il Bureau Permanente ACI Sport ha deliberato i primi provvedimenti del 2016 per le vetture delle due classi principali del Tricolore GT.

A pochi giorni dal via del Tricolore GT 2016, il Bureau Permanente ACI SPORT, rifacendosi al BOP FIA, ha deliberato i primi provvedimenti relativi a pesi, restrittori, altezza da terra e pressione del turbo delle vetture appartenenti alle classi Super GT3 e GT3. In sintesi, di seguito, i principali valori:

CLASSE SUPER GT3

BMW M6 GT3
Peso minimo kg 1320 - Nessun restrittore - Altezza minima da terra (mm) 89 (A) 92 (P)

LAMBORGHINI HURACAN
Peso minimo kg 1270 - Restrittori (2) da 38 mm - Altezza minima da terra (mm) 65,5 (A) 128 (P)

FERRARI 488
Peso minimo kg 1265 - Nessun restrittore - Altezza minima da terra (mm) 79 (A) 104 (P)

ASTON MARTIN VANTAGE
Peso minimo kg 1265 - Restrittori (2) da 41,5 mm - Altezza minima da terra (mm) 75 (A) 180 (P)

NISSAN GT-R
Peso minimo kg 1310 - Restrittori (2) da 40 mm - Altezza minima da terra (mm) 178 (A) 130 (P)

AUDI R8 LMS
Peso minimo kg 1245 - Restrittori (2) da 38 mm - Altezza minima da terra (mm) 65,5 (A) 128 (P)

PRESSIONE TURBO (bar)
(1) 4000 giri (2) 4500 giri (3) 5000 giri (4) 5500 giri (5) 6000 giri (6) 6500 giri (7) >7000 giri (8) >7500 giri

FERRARI 488
(1) 1.47 (2) 1.51 (3) 1.56 (4) 1.63 (5) 1.67 (6) 1.62 (7) 1.54 (8) 1.45

BMW M6 GT3
(1) 1.78 (2) 1.84 (3) 1.90 (4) 1.95 (5) 1.86 (6) 1.71 (7) 1.58

NISSAN GT-R
(1) 2.01 (2) 1.98 (3) 1.96 (4) 1.94 (5) 1.92 (6) 1.89 (7) 1.87

CLASSE GT3

AUDI R8 LMS
Peso minimo kg 1255 - Restrittori (2) da 52,3 mm - Altezza minima da terra (mm) 70 (A) 73 (P)

LAMBORGHINI GALLARDO
Peso minimo kg 1240 - Restrittori (2) da 47 mm - Altezza minima da terra (mm) 95 (A) 85 (P)

PORSCHE GT3 R
Peso minimo kg 1210 - Restrittori (1) da 72 mm - Altezza minima da terra (mm) 65 (A) 85 (P)

FERRARI 458 ITALIA
Peso minimo kg 1305 - Restrittori (2) da 41 mm - Altezza minima da terra (mm) 83 (A) 112 (P)

Inoltre, tutte le vetture dovranno montare un sistema di acquisizione dati Magneti Marelli e il controllo dei dati acquisiti potrà essere effettuato, a cura dei Commissari Sportivi, in qualsiasi momento della manifestazione. Un tecnico dell'azienda sarà presente ad ogni appuntamento per l'assistenza sul montaggio e la gestione dei data logger.

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Campionati GT Italiano
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