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La "prima" in salita è di Nicola Gonnella a Fasano

Il pilota barese ha fatto segnare il miglior tempo in entrambe le manche del round di apertura del CIVM, valido come tappa inaugurale del Trofeo. Sul podio con lui sono saliti Pazzanese ed Amodeo. Jimmy Ghione corre solo la prima manche

Nicola Gonnella

Foto di: Green Hybrid Cup

Si è svolto a Fasano il primo dei sei appuntamenti della Green Hybrid Cup 2016 il monomarca riservato alle Kia Venga 1.6 con alimentazione ibrida a GPL. La serie, da quest’anno inserita nel Campionato Italiano Velocità Montagna, è valida come Campionato Italiano Energie Alternative.

Il weekend, che vedeva fra tutte le categorie oltre 260 auto al via, è stato particolarmente intenso sia per i piloti che per gli organizzatori. Le avverse condizioni meteo, con un’alternanza continua fra sole e pioggia, hanno causato alcune interruzioni influendo sia sulle prove del sabato che sulla gara della domenica, costringendo i protagonisti ad adattarsi repentinamente al tracciato, per molti sconosciuto.

 

Marcello Pazzanese
Marcello Pazzanese

Photo by: Green Hybrid Cup

La prima gara, seguita da un pubblico numeroso ed appassionato, ha registrato la vittoria di Nicola Gonnella che ha fermato il cronometro a 3'22"08. Il pilota di Noci (Ba) ha preceduto di 1"30 Jimmy Ghione. In considerazione della poca conoscenza del tracciato, per l’inviato di Striscia è stato un ottimo debutto. Jimmy non ha potuto prendere parte alla seconda gara ed ha dovuto anticipatamente alzare bandiera bianca per la classifica finale. Terzo in gara 1, con il tempo di 3'26"560 si è piazzato il salernitano Marcello Pazzanese.

Anche il secondo appuntamento è stato ad appannaggio di Gonnella, abile a sfruttare la propria conoscenza del tracciato di casa. Il barese ha preceduto Marcello Pazzanese e il driver ascolano Pasqualino Amodeo. Da segnalare infine l’ottimo debutto del giornalista Cesare Cappa che, con Jimmy Ghione, era l’unico pilota a conoscere la vettura.

 

Nicola Gonnella
Nicola Gonnella

Photo by: Green Hybrid Cup

Anche per Domenico Gentile e Vincenzo Locorotondo è stata una prova utile a fare esperienza. Entrambi hanno infatti progressivamente migliorato i propri tempi sul veloce tracciato pugliese e potuto apprezzare le qualità e le prestazioni della Kia Venga a GPL Green Hybrid Cup.

Gara 1

1. Nicola Gonnella 3'22"080; 2. Jimmy Ghione a 1"730; 3. Marcello Pazzanese a 4"480; 4. Pasqualino Amodeo a 5"840; 5. Cesare Cappa (Guest) a 8"810; 6. Domenico Fulvio Gentile a 13.070, 7. Vincenzo Locorotondo a 39"460

Gara 2

1. Nicola Gonnella 3'15"240; 2. Marcello Pazzanese a 3"200; 3. Pasqualino Amodeo a 6"280; 4. Cesare Cappa (Guest) a 7"820; 5. Domenico Fulvio Gentile a 10"070; 6. Vincenzo Locorotondo a 30"880; 7. Jimmy Ghione a 1'44"760

Classifica Assoluta (Gara 1 + Gara 2)

1. Gonnella Nicola (Tecnomatic) 6'37"320; 2. Pazzanese Marcello (Packservice) 6'45"00; 3. Amodeo Pasqualino (Righi) 6'49"440; 4. Cappa Cesare (Guest) 6'53"950; 5. Gentile Domenico (DHL) 7'00"460; 6. Locorotondo Vincenzo (MTE Friend) 7'47"660; 7. Jimmy Ghione (Valgrana) n.p.

 

Amodeo Pasqualino
Amodeo Pasqualino

Photo by: Green Hybrid Cup

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