Mayer: "Il presidente della FIA non ha mantenuto le promesse e accentra il potere"

Tim Mayer ha ammesso di dover dimostrare di essere una persona in grado di apportare i cambiamenti che, secondo lui, sono necessari all'interno della FIA, dopo aver annunciato che si candiderà alla presidenza dell'organo di governo mondiale del motorsport.

Quando Carlos Sainz Sr ha rivelato di aver scelto di non sfidare Mohammed Ben Sulayem, sembrava che l'attuale presidente in carica fosse destinato a correre senza avversari alle elezioni di dicembre, puntando ad un secondo mandato.

Tuttavia, Mayer, che ha lavorato come commissario di Formula 1 per oltre 15 anni, si è ora candidato al vertice della FIA e, in un'intervista esclusiva concessa a Motorsport.com, il 59enne americano ha spiegato perché ritiene che Ben Sulayem debba essere sostituito.

"Si tratta di una combinazione di desiderio e necessità", ha detto a proposito della sua decisione di candidarsi. "Negli ultimi sei mesi ho avuto l'opportunità di considerare ciò che sarebbe necessario per guidare la FIA e ho scoperto che i club membri meritano di meglio".

"Mohammed Ben Sulayem ha fatto delle promesse tre anni e mezzo fa, che erano buone idee: trasparenza, governance, ha anche promesso che sarebbe stato un presidente non esecutivo. Non ha mantenuto queste idee. Anzi, è stato tutto il contrario".

"Ci sono molte ragioni per cui ho deciso che questa è la cosa giusta da fare, e potrei continuare a parlarne. Possiamo e dobbiamo essere partner migliori dei campionati e dei piloti internazionali. So come trattare le persone con rispetto, soprattutto quelle che se lo sono guadagnato raggiungendo l'apice della loro carriera".

Steven Kalifowitz, CMO, Crypto, Tim Mayer, Director of Automobile Competition Committee of the United States, and Miami Dolphins Cornerback Jalen Ramsey, on the podium for the trophy presentations

Photo by: Mark Sutton

"Mi farò paladino dei piccoli club, essendo onesto sui cambiamenti necessari e su ciò che vorrei realizzare. La leadership non dovrebbe essere una questione di personalità e io ho 34 anni di esperienza. Capisco cosa ci vuole, ho l'opportunità di dare un contributo a questo sport".

Il mandato di Ben Sulayem è stato funestato da parecchie polemiche, con una serie di uscite di alto profilo dalla FIA negli ultimi tempi ed una spaccatura con i piloti dopo l'emanazione di una nuova normativa sul linguaggio scurrile.

Figlio di Teddy Mayer, che ha acquisito la proprietà della McLaren nel 1970, Tim Mayer ha dichiarato nel novembre 2024 che il suo abbandono del ruolo di steward FIA, che ricopriva da tempo, era dovuto al suo coinvolgimento in un'udienza per una multa al promoter del Gran Premio degli Stati Uniti in seguito ad un'invasione di pista.

Mayer ha dichiarato che Ben Sulayem ha ritenuto che parte della documentazione relativa al diritto di revisione rappresentasse un "attacco personale nei suoi confronti" e che era stato licenziato dalle sue funzioni tramite un messaggio.

Tuttavia, Mayer insiste sul fatto che il ripristino dei valori della FIA, e non la vendetta per il suo licenziamento, è la motivazione principale della sua corsa alla presidenza.

"La prova di una vera leadership è nutrire le persone, la FIA è arrivata ad una svolta - attirando alcuni dei migliori talenti e poi costringendoli ad andarsene quando dicono la verità, è tutto molto preoccupante”, ha detto a Motorsport.com.

"Sembra che tutti si siano trovati di fronte ad una realtà che non si aspettavano, la FIA aveva delle persone serie che hanno visto dentro e hanno detto: 'Non fa per me'. Ai membri del Consiglio Mondiale del Motorsport è stato detto che non possono parlare con i membri e i club delle ultime riunioni. Il dibattito deve esserci, è il primo passo per prendere buone decisioni, io cambierei queste cose molto rapidamente".

Mohammed ben Sulayem, FIA President

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Ben Sulayem si è scontrato con i piloti di diverse categorie quando ha insistito sulla necessità di vietare le parolacce negli eventi autorizzati dalla FIA ed anche in questo caso si tratta di un rapporto che Mayer è intenzionato a ricostruire, qualora gli venissero consegnate le chiavi del castello nel corso di quest'anno.

"Dovete capire che i piloti sono il fulcro, sono le stelle del nostro sport. È necessario collaborare con loro, coltivare le relazioni: è così che vedremo lo sport prosperare. Non si tratta solo dei piloti, ma di tutte le parti interessate, che meritano rispetto", ha detto.

"Nessuno è un bambino, queste persone sono all'apice della loro carriera e devono essere trattate con dignità e rispetto".

"Molte persone non hanno colto questo aspetto nelle singole modifiche statutarie, che possono essere viste come una questione di integrità o di modernizzazione, ma se si considerano tutte insieme si capisce chiaramente che si tratta di attribuire sempre più potere all'ufficio di un solo uomo".

Mayer ribadisce di essere intenzionato a spingere la FIA in avanti anche per quanto riguarda il suo impegno per la mobilità, inoltre non è scoraggiato dalla recente dimostrazione di sostegno a Ben Sulayem sotto forma di una lettera firmata da 36 club automobilistici.

"I regolamenti, così come sono scritti, vanno a vantaggio di chi è in carica, ma il mio lavoro e la mia responsabilità sono di andare di porta in porta, da coloro che hanno diritto di voto, e spiegare che c'è un modo migliore, che non hanno avuto un'altra opzione in tre anni e mezzo", ha aggiunto Mayer.

"Quando ti viene infilata una lettera sotto il naso e ti viene detto 'firma questo, altrimenti', chiunque la firmerà. Ma l'unico voto che conta è quello di dicembre, e il processo sarà ancora pienamente democratico. Devo guadagnarmi la loro fiducia, guadagnarmi i loro voti e dimostrare a me stesso e alla mia squadra di essere abbastanza forte da portare un cambiamento".