Ecco il video del Record al Ring dell'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Al volante c'era Fabio Francia. Un pilota che ha vinto diversi titoli nei Campionati Turismo e Prototipi e che ha un legame profondo con il "Biscione". Oltre a essere un istruttore della scuola di guida sicura Alfa, è anche il figlio di Giorgio Francia, mitico pilota-collaudatore del Portello.

E' toccato a Fabio Francia l'onore di guidare l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio che al vecchio Nurburgring ha ottenuto il nuovo record della categoria, portando il limite a 7 minuti e 32 secondi con la versione a cambio automatico, mentre la Quadrifoglio manuale non era andata oltre un buon 7'39".

Questa è la risposta della Casa italiana alla notizia secondo la quale nel giugno scorso la nuova Porsche Panamera dotata di cambio manuale, aveva rifilato un secondo alla Quadrifoglio? Va detto che ogni marchio si "attribuisce" il nuovo primato di categoria, dal momento che non esiste un ente indipendente che certifichi i risultati di questi lap time sul Nordschleife. 

Si tratta solo un'autocertificazione ma che è sempre testimoniata da un video molto spettacolare che attrae gli appassionati e rende oggettivo il tempo ottenuto, anche se non le condizioni di impiego della vettura e quelle della pista. Non c'è Casa che non sia attratta da questa sfida sul tracciato dell'Inferno Verde, perché lungo i  22,835 km si esaltano sia le doti di potenza della meccanica che quelle di tenuta del telaio.

La Giulia Quadrifoglio del record era equipaggiata con un motore da 510 CV: si tratta del 6 cilindri a V turbo benzina da 2,9 litri. Il cambio era l'automatico a 8 rapporti della ZF che in modalità Race ha consentito di effettuare i passaggi di marcia in 150 millisecondi. Adesso chi replicherà alla sfida tutta italiana?

Una prestazione che, ovvimente, non sarebbe riproducibile con una trasmissione manuale. La Giulia Quadrifoglio ha raggiunto un picco di velocità di 307 km/h sul lungo rettilineo finale, mentre è capace di  un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3"9.