Prima uscita ufficiale per i team impegnati quest’anno nella
Formula Renault 2.0 ALPS, in occasione dei test collettivi che si sono svolti lunedì 28 febbraio e martedì 1 marzo sul circuito francese di
Le Castellet a cui hanno partecipato anche le squadre della serie
Eurocup.
Nella “top ten" sia la
Arta Engineering, che ha affidato le sue monoposto allo svizzero
Yann Zimmer (autore del terzo responso generale e già in evidenza nei test collettivi di Franciacorta dello scorso novembre) e ai francesi
Alexandre Cougnaud ed Amir Mesny, che la
Tech 1 Racing. Con quest’ultima hanno girato il 19enne spagnolo
Javier Tarancon, che ha staccato l’ottavo tempo assoluto, il finlandese
Miki Weckström e gli altri due transalpini
Paul Loup Chatin e Grégoire Demoustier.
Egregiamente si sono comportate anche le squadre italiane. Il 16enne
Vittorio Ghirelli, al volante di una delle vetture della
One Racing, è risultato il più veloce nel secondo turno cronometrato, in condizioni di pista bagnata. Bene anche suo fratello
Edolo, con l’altra monoposto del team di
Fabiano Belletti.
Entusiasmante l’esordio del giovanissimo
Cristiano Marcellan (classe 1994) con la
GSK Motorsport. Nella seconda giornata, con l’asciutto, ha girato soltanto nella mattinata e non ha pertanto sfruttato un ulteriore set di gomme nuove. Nonostante ciò il team manager
Sergio Cane si è detto assolutamente soddisfatto, anche alla luce del fatto che il veneto non conosceva la pista e che comunque nel terzo turno a disposizione è riuscito a staccare il 13esimo crono con 39 vetture in pista.
Con la
Cram Competition erano presenti
Enrique Martins e Denis Nagulin, mentre
Stefano Colombo ha provato con l’unica vettura del
Team Torino Motorsport.
A proprio agio anche
Nicolò Rocca, in azione con la
Interwetten, mentre il russo
Roman Mavlanov e l’altro svizzero
Christof von Grünigen sono scesi in campo rispettivamente con
Boetti Racing Team e Daltec Racing.
Detto delle performance dei piloti della
ALPS, il più veloce in assoluto però è stato uno dei protagonisti della
Eurocup, cioè il figlio d'arte
Carlos Sainz Jr. Al volante di una monoposto della
Koiranen Motorsport, il pilota spagnolo è stato l'unico in grado di scendere sotto al muro del 2'05", precedendo di circa mezzo secondo
Stoffel Vandoorne.
Eurocup FR2.0 - Le Castellet - Test collettivi
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