Mick Schumacher trionfa al debutto a Misano
Successo mai messo in discussione per il giovane tedesco del Prema Powerteam, autore di una gara solida e gestita in modo lucido. Alle sue spalle hanno completato il podio un ottimo Guzman e Juan Manuel Correa.
Foto di: acisportitalia.it
L'esordio di Mick Schumacher nella F4 Italiana non poteva essere migliore. Il tedesco, dopo aver conquistato la prima fila nelle qualifiche, ha trionfato in modo perentorio nell'appuntamento di Misano.
Schumacher, secondo sulla griglia, non ha avuto un buono spunto allo start ed è stato subito sopravanzato dal compagno di team Juan Manuel Correa. Il tedesco non ha impiegato molto tempo per recuperare la seconda posizione e mettersi subito all'inseguimento del poleman Marcos Siebert.
Mick Schumacher ha mostrato un passo decisamente più veloce dell'argentino e nel giro di poche tornate ha raggiunto il pilota del Jenzer Motorsport per poi superarlo con una grande manovra all'esterno e prendere subito il largo.
Schumacher ha così mantenuto saldamente il comando delle operazioni, guidando sempre in modo estremamente pulito e mantenendo il sangue freddo anche quando alle sue spalle risaliva prepotentemente Raul Guzman.
Il messicano è stato autore di un'ottima prova di rimonta dopo essere scattato dalla decima posizione ed ha spinto sino a giungere ad un secondo e tre decimi di distacco dal tedesco. Guzman, tuttavia, ha chiesto troppo alle proprie Pirelli e nelle tornate finali non è più riuscito a mantenere il ritmo iniziale accontentandosi della seconda piazza precedendo di poco più di un secondo Juan Manuel Correa.
Il format della Formula 4 Italiana è stato modificato dato l'elevato numero di partecipanti alla stagione 2016. Al termine delle qualificazioni, i piloti sono stati suddivisi in tre Gruppi: A, B e C. Fra sabato e domenica si correranno quattro gare: A contro B; B contro C; A contro C.
Si aggiunge poi la Gara Finale, alla quale hanno accesso i primi 36 della classifica stilata in base ai punteggi ottenuti nelle prime 3 gare. Le griglie di partenza di ciascuna gara (A-B; B-C; A-C) sono stabilite in base alla classifica generale delle prove di qualificazione.
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