Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia
Comunicati stampa

La Renault Sport fornirà i motori alle vetture della FIA F4 South East Asia

La casa francese sarà il fornitore esclusivo della serie grazie al propulsore F4R di 1998 cc da 160 cavalli. L'obiettivo dei promotori è quello di sviluppare la cultura del motorsport e trovare i talenti da portare in Formula 1.

Logo Renault

Logo Renault

XPB Images

Le monoposto del campionato FIA F4 South East Asia saranno equipaggiate con i propulsori Renault Sport Racing F4R. I rappresentanti della Triple A, Firhat Mokhzani e Peter Thompson, promotori della serie, hanno confermato la scelta di Renault quale fornitore unico.

Il format innovativo della FIA F4 SEA ha creato un enorme interesse e contribuirà a sviluppare la cultura del motorsport nelle regioni interessate.

Il primo appuntamento del campionato FIA F4 South East Asia si svolgerà dal 6 al 7 agosto presso il circuito di Sepang. Il propulsore Renault F4R è basato sull'unità di 1998cc F4R e sarà realizzato sulle specifiche previste per la serie FIA F4. Si tratta di un motore aspirato dotato di 16 valvole e disporrà di una potenza di 160 cavalli.

I tecnici di Renault Sport hanno lavorato per realizzare un propulsore affidabile, dai bassi costi di gestione ed in grado di resistere alle temperature calde ed umide proprie del clima asiatico.

Il propulsore ha già sostenuto un test di 3000 km presso il tracciato di Magny Cours ed i promotori hanno a loro volta effettuato un test presso il circuito di Sepang per verificarne l'affidabilità ad un clima torrido.

Jean-Pascal Dauce di Renault Sport ha dichiarato "Dovevamo rispettare una lista di specifiche molto esigente e ci siamo risuciti. Il successo globale della FIA F4 ha spinto Renault a realizzare il propulsore F4R per il 2016 e siamo orgogliosi di avere quali primi clienti la Formula 4 South East Asia".

Tungku Datuk Mudzaffar, presidente di AAM, ha dichiarato "Abbiamo un retaggio di 60 anni nel motorsport ed il mondo asiatico non vuole restare indietro. Il campionato FIA F4 SEA  partirà ad agosto ed il nostro obiettivo è quello di formare piloti che possano approdare in Formula 1. Abbiamo la collaborazione di tutte le nazioni interessate dalla serie: Malaesia, Singapore, Indonesia, Filippine, Thailandia, Taiwan e India. E' un gruppo nutrito e faremo di tutto affinchè la FIA F4 SEA possa avere successo".

Firhat Mokhzani di Triple A ha spiegato "La Formula 4 SEA è l'unico campionato certificato FIA che si svolge nell'area del sud est asiatico grazie al quale i migliori 7 piloti potranno ottenere i punti per la superlicenza. L'annuncio di Renault Sport di fornire i propulsori alla serie è positivo per lo sviluppo del motorsport in questa area".

Peter Thompson, promotore del campionato ha poi aggiunto "Abbiamo venti anni di esperienza in Asia e conosciamo il mercato. Il nostro brand ha un passato solido nel motorsport e l'associazione con la FIA F4, insieme alla possibilità di poter correre in moderni circuiti asiatici, sono gli ingredienti fondamentali per il successo della serie e per far crescere dei validi piloti nell'area del sud est asiatico".

"La richiesta di un budget di € 100.000 per partecipare a 30 gare rende la F4SE l'unico campionato di F4 con questa tipologia di costi al mondo. La partnership con Renault Sport farà si che i piloti di questa serie saranno nel radar della Renault Sport Academy e speriamo che i campioni avranno la possibilità di svolgere un test al volante di una monoposto della Renault Formula 2.0 al termine della stagione".

Nel corso degli ultimi venti anni Meritus.GP ha vinto 36 campionati Asian FIA contribuendo allo sviluppo della carriera di numerosi piloti. Nel 1996, Narain Karthikeyan è stato il primo pilota asiatico a vincere un campionato FIA per poi approdare in Formula 1 al volante della Jordan.

Nel 1999 Takuma Sato ha corso sia con Jordan che con Toyota in Formula 1, mentre Ho Pin Tung nel 2003 ha avuto la possibilità di effettuare un test al volante della BMW F.1. Il campione della Formula BMW 2007 Jazeman Jaafar, dopo aver concluso al seconod posto il campionato britannico di Formula 3 nel 2012 ha avuto la possibilità di effettuare un test al volante della Mercedes F.1.

Rio Haryanto, dopo aver conquistato nel 2009 il campionato Formula BMW Asia Pacific, ha ottenuto successi in Europa sia in GP3 che in GP2 per poi approdare in questa stagione nel team Manor F.1 ed è l'ambasciatore mondiale della F4SEA.

Il vincitore della 24 Ore di Le Mans del 2015, Earl Bamber, ha conquistato il campionato Formula BMW edizione 2006, mentre nel 2008 ha conquistato il secondo posto nel campionato FV6 Asia alle spalle del compagno di team James Grunwell.

Nel 2010 Luca Filippi ha conquistato la vittoria in GP2 sul tracciato del Bahrain contribuendo nella conquista del secondo posto in classifica team della GP2 Asia Series. Il Meritus team ha visto tra i suoi piloti nella GP2 Asia Series Hiroki Yoshimoto, Alexander Rossi, Marco Bonanomi ed Alvaro Parente. 

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Cambia il format dei weekend della serie Tricolore
Prossimo Articolo 41 piloti di 21 nazionalità differenti in pista a Misano

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia