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Guan Yu Zhou confermato da Prema: nel 2018 correrà ancora in F.3

Il pilota di Shanghai diventa il terzo alfiere del team italiano a provenire dalla Ferrari Driver Academy. Per Yu Zhou si tratta della terza stagione nella categoria.

Guan Yu Zhou, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz
Podium: Race winner Maximilian Günther, Prema Powerteam Dallara F317 - Mercedes-Benz, second place J
Guan Yu Zhou, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz, Joel Eriksson, Motopark Dallara F317 -
Guan Yu Zhou, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz
Guan Yu Zhou, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz
Guan Yu Zhou, Prema Powerteam, Dallara F317 - Mercedes-Benz

Il Prema Powerteam continua ad affidarsi a piloti della Ferrari Driver Academy. Questa mattina la squadra italiana ha infatti annunciato di aver confermato per la stagione 2018 Guan Yu Zhou.

Il pilota di Shanghai affronterà la terza stagione in FIA Formula 3 Europea dopo quelle affrontate nel 2016 con Motopark e nel 2017 proprio con la squadra italiana.

Guan Yu Zhou diviene così il terzo pilota della Ferrari Driver Academy messo sotto contratto dal Prema Powerteam per la stagione 2018 di Formula 3 Europea. Ricordiamo infatti che nella line up sono già presenti Marcus Armstrong e Robert Shwartzman, oltre a Ralf Aron.

"Negli ultimi due anni il lavoro che ho fatto ha dato i suoi frutti per me e per il team. Non vedo l'ora di disputare un altro anno assieme a Prema. Mi sento più che pronto per iniziare la stagione", ha detto il pilota di Shanghai.

"Zhou è un prospetto molto interessante e ha molto potenziale", ha aggiunto Rene Rosin, direttore del Prema Powerteam. "Non vediamo l'ora di iniziare la stagione, specialmente dopo aver visto cosa siamo stati in grado di fare nel 2017, ma siamo sicuri di poter fare meglio, dunque non vediamo l'ora di tornare in pista".

Stando alle ultime indiscrezioni, il team Prema potrebbe correre con 5 vetture nella prossima stagione. Mick Schumacher dovrebbe essere confermato anche per la stagione 2018, dunque un impegno massiccio della squadra italiana nel campionato che può aprire le porte alla Formula 2 e, in alcuni casi, anche della Formula 1.

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