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Cancellata l'edizione 2017 del Masters F3 a Zandvoort

Lo storico evento non si svolgerà quest'anno a causa delle restrizioni sui test imposte dalla FIA. Il round olandese della F3, infatti, si disputerà ad agosto, e l'unica data libera per il Masters era a luglio in concomitanza con l'ADAC GT Masters.

Zandvoort dall'alto

Foto di: motosport.com

Zandvoort dall'alto
Zandvoort dall'alto
I piloti DTM promuovono il weekend di gara a Zandvoort
DTM Zandvoort
Famous Zandvoort sand
Joel Eriksson Motopark Dallara F312 - Volkswagen
Joel Eriksson Motopark Dallara F312 - Volkswagen

L'edizione 2017 del Masters di F3, che si disputa sul tracciato di Zandvoort, è stata cancellata a causa di un cambio di data dell'appuntamento olandese del FIA F3.

Nel 2015 e nel 2015 la corsa è stata disputata sfruttando lo slot fornito dall'ADAC GT Masters, ma in questa stagione l'evento è stato spostato a luglio, mentre il round olandese del DTM e della Formula 3 Europea si svolgerà nel mese di agosto.

Questo avrebbe comportato lo svolgimento del Masters prima del weekend di campionato in violazione delle regole inerenti lo svolgimento dei test imposte per la categoria.

Il coordinatore del Masters di F3, Barry Bland, ha dichiarato a Motorsport.com: "La gara non si svolgerà quest'anno, ma è soltato una pausa dovuta ai divieti imposti dai regolamenti FIA".

"Avremmo dovuto programmare il Masters dopo l'evento di campionato della Formula 3, ma l'appuntamento di Zandvoort quest'anno si svolgerà ad agosto e non abbiamo trovato altre date disponibili".

"I team che abbiamo contattato ci hanno espresso la loro volontà di partecipare al Masters, ma le normative della FIA sono molto restrittive a riguardo".

"Speriamo che si tratti di una pausa di un solo anno in modo da poter ottemperare alle regole della Federazione in futuro".

Nel 2007 e nel 2008 l'evento si è svolto sul tracciato di Zolder a seguito delle normative anti rumore che hanno impedito lo svolgimento sul circuito di Zandvoort. Barry Bland ha spiegato che una simile soluzione non è stata possibile in questa stagione perché il tracciato di Zandvoort non vuole perdere la gara.

Una ulteriore difficoltà, inoltre, è data dal fatto che il fornitore di pneumatici del Masters, la Kumho, ha un contratto proprio con il circuito di Zandvoort.

Con sole 19 vetture presenti in griglia nel campionato Europeo di Formula 3 e l'assenza al Masters del team Prema, Bland ha affermato di aver pensato di aprire le porte dell'evento alle monoposto dell'Euroformula Open, dotate dell'attuale telaio Dallara e di motore Toyota.

"Abbiamo spinto per far inserire nel regolamento sportivo un'altra classe di vetture. Questo credo avverrà alla stesura delle norme per il 2018 in modo da avere la flessibilità che richiediamo".

 

 

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