Zampata di Sébastien Buemi nel turno finale di prove libere
L’elvetico della Renault e.dams ha abbassato il record del circuito di Marrakech in 1’20”599 alla potenza di 200 kiloWatt, battendo due diversi esordienti: Felix Rosenqvist e la Techeetah-Renault...
Sébastien Buemi è stato il più veloce nel secondo e conclusivo turno di prove libere dell’ePrix Marrakech, al vertice del quale si è issato con un acuto alla potenza massima di 200 kiloWatt, prima che le ostilità fossero interrotte con bandiera rossa a causa dell’urto contro le barriere di Sam Bird (DS Virgin Racing).
Il tempo strappato dal pilota svizzero della Renault e.dams di 1’20”599 è stato di 235 millesimi di secondo inferiore a quello siglato dallo sfidante diretto del momento, il sorprendente debuttante Felix Rosenqvist della Mahindra Racing, mentre Jean-Éric Vergne con l’altrettanto esordiente Techeetah-Renault ha marcato il terzo crono in 1’21”209.
In seno alla squadra di Jean-Paul Driot e Alain Prost è scattato però un allarme medico, dal momento che Sébastien Buemi ha rivelato un problema di dolori alla schiena che lo perseguita da venerdì e gli ha impedito di effettuare la tradizionale prova di cambio vettura del sabato mattina.
Va aggiunto che il quarto miglior crono di Oliver Turvey, la cui NextEV 700R lo ha portato al limite di 1’21”453”, ha fatto del driver britannico uno dei quattro conduttori finora riusciti a stracciare il tempo di qualifica di 1’21”457 fissato da José Maria Lopez sulla Citroen C-Elysée nel WTCC all’inizio di quest’anno.
Nelson Piquet Jr e la rediviva NextEV NIO si sono mantenuti tra i primi tre per la maggior parte della sessione, ma alla fine il campione 2014-2015 ha dovuto accontentarsi del settimo posto, davanti ad Antonio Félix Da Costa (MS Amlin Andretti), ottavo.
Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) si è piazzato nono dopo aver dominato la prima sessione di prove libere, sopravvivendo a un paio di testacoda, mentre la Mahindra M3Electro di Nick Heidfeld ha completato i migliori dieci.
Mitch Evans e Adam Carroll, il duo della Jaguar Racing, si sono piazzati 14esimo e 20esimo rispettivamente, mentre José Maria Lopez, l'unico pilota ad avere avuto precedenti esperienze sulla pista di Marrakesh, ha concluso 15esimo con l’altra DS Virgin.
Prove Libere 2:
| Pos | Driver | Team | Laps | Time | Gap |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sébastien Buemi |
DAMS |
16 | 1'20.599 | |
| 2 | Felix Rosenqvist |
Mahindra Racing |
10 | 1'20.834 | 0.235 |
| 3 | Jean-Eric Vergne |
Techeetah |
15 | 1'21.209 | 0.610 |
| 4 | Oliver Turvey |
15 | 1'21.453 | 0.854 | |
| 5 | Loic Duval |
Dragon Racing |
12 | 1'21.549 | 0.950 |
| 6 | Daniel Abt |
Team Abt |
15 | 1'21.585 | 0.986 |
| 7 | Nelson Piquet Jr. |
13 | 1'21.731 | 1.132 | |
| 8 | Antonio Felix da Costa |
Andretti Autosport |
12 | 1'21.775 | 1.176 |
| 9 | Lucas di Grassi |
Team Abt |
16 | 1'21.776 | 1.177 |
| 10 | Nick Heidfeld |
Mahindra Racing |
9 | 1'21.825 | 1.226 |
| 11 | Sam Bird |
Virgin Racing |
12 | 1'21.913 | 1.314 |
| 12 | Maro Engel |
Venturi |
16 | 1'22.339 | 1.740 |
| 13 | Ma Qing Hua |
Techeetah |
15 | 1'22.365 | 1.766 |
| 14 | Mitch Evans |
Jaguar Racing |
14 | 1'22.591 | 1.992 |
| 15 | Jose Maria Lopez |
Virgin Racing |
9 | 1'22.654 | 2.055 |
| 16 | Jérôme d'Ambrosio |
Dragon Racing |
16 | 1'22.904 | 2.305 |
| 17 | Nicolas Prost |
DAMS |
16 | 1'23.048 | 2.449 |
| 18 | Stéphane Sarrazin |
Venturi |
13 | 1'23.387 | 2.788 |
| 19 | Robin Frijns |
Andretti Autosport |
9 | 1'23.455 | 2.856 |
| 20 | Adam Carroll |
Jaguar Racing |
13 | 1'24.341 | 3.742 |
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