Primi contatti fra la Mercedes-Benz e il mondo della F.E!

A Marrakech gli esperti ingegneri Neil Martin e Steve Clark, attualmente al soldo della Casa tedesca in Formula 1, hanno iniziato il percorso conoscitivo della serie elettrica ai box della Mahindra Racing.

Primi contatti fra la Mercedes-Benz e il mondo della F.E!
Mercedes logo
Toto Wolff, azionista e Direttore esecutivo Mercedes AMG F1 nella conferenza stampa FIA
Partenza: Felix Rosenqvist, Mahindra Racing al comando
Jose Maria Lopez, DS Virgin Racing
Partenza, Felix Rosenqvist, Mahindra Racing al comando
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Ross Brawn, Mercedes AMG F1 Team Principal, con Steve Clark, Capo degli Ingegneri Ferrari
Steve Clark, Capo degli Ingegneri Ferrari
Neil Martin con Helmut Marko, consulente motorsport della Red Bull
Carica lettore audio

La Mercedes ha cominciato un attivo processo di studio e di avvicinamento al Campionato FIA di Formula E a partire dall’ePrix di Marrakech dello scorso fine settimana, quando due personalità chiave della scuderia di Formula 1 si sono viste ai garage della serie “full electric” anziché recarsi al concomitante Gran Premio del Brasile di Interlagos.

Neil Martin e Steve Clark, ingegneri di vertice della Casa tedesca nel Circus, sono stati infatti in Marocco, dove hanno preso ufficialmente contatto con i funzionari della Formula E e hanno cominciato a esaminare i programmi operativi delle squadre esistenti, in funzione dello sbarco atteso fra due anni.

Anche se la coppia non ha voluto rilasciare commenti in loco circa le ragioni della loro missione in Africa, Motorsport.com ritiene che essi stessero portando avanti una valutazione operativa e strategica degli elementi propri e caratteristici degli ePrix della specialità organizzata da Alejandro Agag. 

Si è anche appreso che i due esperti tecnici, ben noti pure in Italia, hanno speso la maggior parte del loro tempo in prossimità del garage della squadra indiana Mahindra Racing.

La Mercedes, attuale team campione iridato di Formula 1, aveva annunciato nel mese di settembre la sottoscrizione di un'opzione funzionale all’ingresso nel Campionato FIA di Formula E nella stagione 2018-2019, allorché una più avanzata roadmap tecnica della categoria a emissioni zero abbraccerà la filosofia di una sola vettura per pilota nel proprio format di gara.

"L’elettrificazione giocherà un ruolo importante nel futuro dell'industria automobilistica", aveva detto Toto Wolff, capo della Mercedes-Benz Motorsport, due mesi or sono. "Questo farà sì che la Formula E diventerà molto rilevante in futuro".

Steve Clark ha avuto una carriera in Formula 1 particolarmente movimentata e di alto livello, lavorando inizialmente per la Mercedes come consulente tecnico prima di passare alla Ferrari nel 2012, dove inizialmente gli fu assegnato il ruolo direttivo di un gruppo di ingegneri della scuderia di Maranello.

Successivamente, la sua posizione mutò e gli venne attribuito un incarico progettuale lontano dalla Formula 1. Dopo una querelle legale correlata al suo demansionamento e l’inevitabile sentenza del Tribunale del lavoro, l’inglese venne “restituito” alla Mercedes.

Così come Steve Clark, Neil Martin vanta esperienze professionali presso Mercedes e Ferrari, dove è stato responsabile delle strategie di corsa fra il 2011 e il 2015. Ricoprì una posizione simile anche alla Red Bull Racing prima di cominciare un percorso di carriera di durata decennale in seno alla McLaren.

Ci si aspetta che ulteriori responsabili del team Mercedes-Benz di Formula 1 facciano visita ad altre gare di Formula E nel corso della terza stagione.

condivisioni
commenti
Di Grassi: “A Marrakech ho tribolato troppo per sorpassare!”
Articolo precedente

Di Grassi: “A Marrakech ho tribolato troppo per sorpassare!”

Prossimo Articolo

Turvey: “Abbiamo mantenuto tutti gli obiettivi di consumo”

Turvey: “Abbiamo mantenuto tutti gli obiettivi di consumo”
Carica commenti
De Vries: perché il titolo in Formula E è diverso da quello in F2 Prime

De Vries: perché il titolo in Formula E è diverso da quello in F2

OPINIONE: la lotta per il titolo 2021 di Formula E è stata aperta fino all’ultima gara, al termine di una stagione imprevedibile. Nyck de Vries, campione di quest’anno, spiega perché questo mondiale ha rappresentato un’esperienza così diversa rispetto al titolo vinto nel 2019 in F2.

Formula E
20 dic 2021
Formula E: la costanza non è l'elemento chiave per il titolo Prime

Formula E: la costanza non è l'elemento chiave per il titolo

Andare costantemente a punti potrebbe non essere la scelta vincente per puntare al titolo in Formula E, complice anche un format di qualifica penalizzante per i piloti di vertice e creato per scompigliare le carte.

Formula E
23 lug 2021
Formula E: a Monaco è grande show ad andamento lento Prime

Formula E: a Monaco è grande show ad andamento lento

L'E-Prix nel Principato ha messo a nudo le inferiorità tecnico-velocistiche delle monoposto elettriche, che però hanno regalato una corsa molto bella sfruttando al meglio le proprie caratteristiche su un tracciato che non è stato pensato apposta per loro.

Formula E
11 mag 2021
Formula E: il flop di Valencia come monito per il futuro Prime

Formula E: il flop di Valencia come monito per il futuro

Lontana dai centri cittadini la Formula E ha evidenziato tutte le sue lacune. L'esperimento di Valencia servirà da lezione per gli organizzatori della categoria che hanno ottenuto un richiamo mediatico enorme, ma per i motivi sbagliati...

Formula E
27 apr 2021
Formula E: la redenzione di Vergne e Vandoorne a Roma Prime

Formula E: la redenzione di Vergne e Vandoorne a Roma

Nel weekend dell'E-Prix di Roma il pilota della DS Techeetah ed il belga della Mercedes sono riusciti a conquistare due vittorie dopo due incidente che avrebbero potuto gettare tutto al vento. Scopriamo come è stato possibile.

Formula E
13 apr 2021
Paradosso Formula E: chi vuole sviluppare l'elettrico se ne va Prime

Paradosso Formula E: chi vuole sviluppare l'elettrico se ne va

L'addio di Audi per abbracciare una categoria che permetta di sviluppare l'auto e la tecnologia elettrica da zero è un campanello d'allarme preoccupante. E ora anche la Extreme E propone innovazioni che vanno oltre quelle in uso dalla Formula E.

Dakar
9 apr 2021
Cosa rivela l'impegno di Nissan sul futuro della Formula E Prime

Cosa rivela l'impegno di Nissan sul futuro della Formula E

La Casa giapponese ha confermato il proprio impegno nella categoria elettrica anche per i prossimi anni e questo è un chiaro segno che denota come la Formula E non sia solo una ottima piattaforma di marketing.

Formula E
1 apr 2021
Formula E: un inizio controverso tra incidenti e missili! Prime

Formula E: un inizio controverso tra incidenti e missili!

Con la nuova stagione di Formula E che ha preso il via in Arabia Saudita, il campionato è sembrato cercare di recuperare il tempo perduto con un eccesso di azione e polemiche dentro e fuori la pista. Mentre alcuni punti di discussione potrebbero avere gravi ripercussioni, è stata un'apertura di 2021 esplosiva per molte ragioni.

Formula E
4 mar 2021