La Porsche di Formula E sarà un’evoluzione della 919 Hybrid EVO LMP1

Il Marchio tedesco ha deciso di abbandonare l’Endurance nel 2017 per dedicarsi al progetto elettrico cui si unirà nella stagione 2019-2020, ma la sua Gen2 sarà il risultato di quanto appreso in passato nel WEC

La Porsche di Formula E sarà un’evoluzione della 919 Hybrid EVO LMP1

Il team manager del Porsche Team, Andreas Seidl, ha assicurato che la monoposto che vedremo impegnata in Formula E sarà la continuazione della 919 Hybrid, protagonista nel WEC fino all’anno scorso e della EVO che nel 2018 ha battuto o sfiorato diversi record, con piloti come Timo Bernhard e Nick Tandy al volante.

“Riporteremo tutto quanto imparato dal sistema ibrido, dal suo cambio, dalle sospensioni e in particolare dell’asse posteriore”, ha rivelato a Motorsport.com. “Inoltre buona parte del personale utilizzato è lo stesso”. 

Il dirigente ha sottolineato come la EVO sia costata poco in quanto finanziata da partner e sponsor e che il più delle risorse si è concentrato sul kit aerodinamico. 

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Mentre Volkswagen si prepara a battere il record firmato al Nurburgring, Sebastian Vettel ha già fatto meglio di Neel Jani sul circuito di Spa-Francorchamps, tuttavia non ci sarà una rivincita.

“Quei tentativi sono stati degli unicum. Il nostro principale obiettivo era quello di mostrare che cosa è in grado di fare un’auto ibrida in termini di performance”, ha proseguito Seidl.

“Ci eravamo fissati dei target in termini di tracciati da affrontare e tempi sul giro da segnare. Ci siamo riusciti e non abbiamo intenzioni di riprovarci. È stato incoraggiante vedere la risonanza che hanno avuto sul web e tra i tifosi. È stata la dimostrazione che la gente ama assistere ad una prestazione pura e senza limiti su una pista comune”. 

 
Nick Tandy, Porsche team Porsche 919 Hybrid Evo

Nick Tandy, Porsche team Porsche 919 Hybrid Evo

Photo by: Gary Hawkins

 

 

 

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