Motorsport.com collabora con TAG Heuer per lanciare una serie video sulla Formula E

23 Giugno, 2017, Miami, FL – Motorsport.com ha fatto squadra con il partner della FIA Formula E series, TAG Heuer, per lanciare una nuova serie di video che porta dietro le quinte del campionato "full-electric" mentre si prepara per il suo debutto nella città di New York.

Il campionato FIA di Formula E correrà a Brooklyn, New York il 15 e 16 Luglio in quella che sarà la prima corsa sancita dalla FIA a disputarsi nei cinque distretti di New York.

New York si unisce alla lista di alcune delle più belle città al mondo, incluse Hong Kong, Buenos Aires, Città del Messico, Monaco, Parigi e Berlino, a ospitare il campionato con l'obiettivo di promuovere l'energia elettrica come chiave per la mobilità sostenibile.

TAG Heuer è un partner fondatore del campionato FIA di Formula E e la società madre di Motorsport.com, Motorsport Network, ha annunciato a Gennaio di quest'anno di aver acquisito una partecipazione finanziaria nel campionato "full-electric".

La nuova serie video si pone l'obiettivo di educare nuovi fan riguardo il campionato, incluse la sua innovativa tecnologia delle batterie; il pionieristico concetto del Fan Boost; e la natura ad "avanzamento rapido" degli eventi della Formula E – i 60 minuti in pista delle gare, le qualifiche "knock-out" e il modo in cui crea rapidamente, e poi smantella, le piste nelle città di tutto il mondo.

Insieme ai titoli sul motorsport del gruppo, la serie video sarà in primo piano anche sul sito automobilistico internazionale di Motorsport Network, Motor1.com e su Motorsport.tv.

“Abbiamo milioni di appassionati di motorsport che seguono la Formula E su Motorsport.com, Autosport.com e Motorsport.tv, ma il nostro obiettivo per questa serie video con TAG Heuer è anche quello di presentare la serie a nuovi fan che potrebbero non aver mai visto prima in campionato,” ha detto il CEO di Motorsport Network, Colin
Smith.

“Con il campionato che raggiunge la Città di New York per la prima volta, la Formula E sarà esposta a un pubblico completamente nuovo e speriamo di costruire quella eccitazione sulla serie che arriva alla Grande Mela.”

La squadra di produzione vincente del Telly Award di Motorsport.com è stata sia a New York che nella recente gara di Formula E a Monaco con Derek DeAngelis per produrre la serie video supportata da TAG Heuer.

“Le corse motoristiche sono state al centro del DNA di TAG Heuer per più di un secolo,” ha affermato Francoise Bezzola, VP marketing TAG Heuer Nord America.

"Motorsport.com era il partner perfetto per mettere in mostra l'innovazione e il DNA da corsa di TAG Heuer, mentre si mostrano la precisione, le prestazioni e lo sprito #DontCrackUnderPressure dell'e-Prix di New York a un pubblico più vasto.” 

Lucas di Grassi con il presentatore Derek DeAngelis

Photo by: Motorsport.com

“Inside Formula E” non solo mostrerà i piloti principali, come il campione della serie inaugurale, Nelson Piquet Jr.; Sam Bird; Loic Duval; Antonio Felix da Costa e Lucas di Grassi; ma andrà anche dietro le quinte per parlare con gli ingegneri delle squadre e gli ufficiali della serie.

Nel primo episodio, rilasciato questa settimana, il pilota brasiliano di Grassi spiega le sfide dovute dal gareggiare con energia elettrica.

“La tecnica di guida di una vettura elettrica è molto simile a quella di un'auto da corsa tradizionale,” ha detto il pilota della ABT Schaeffler Audi Sport. “La cosa che è molto complessa in Formula E è che devi gestire l'energia. Hai un quantitativo limitato che puoi utilizzare e la quantità di energia che hai in gara è simile alla quantità di litri che avresti in un serbatoio di carburante."

“Ma immagina di avere una gara in cui ha bisogno di 30 litri di carburante, ma ne hai solo 20. A quel punto devi capire come andare il più velocemente possibile con quella quantità limitata di energia."

“È estremamente complesso. Le persone credono che tu debba solo usare meno potenza, ma non funziona proprio così. Ci sono zone di ogni pista dove devi andare veloce, altre dove andare lento. In più, ti difendi e attacchi in momenti diversi durante la gara”.