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Londra continua a sognare una gara di Formula E
Il sindaco vorrebbe riportare la serie elettrica nella capitale inglese, malgrado le discussioni per un circuito fra Trafalgar Square e The Mall, al posto di Battersea Park, si siano arenate.
Scott Mitchell
Modificato: 17 nov 2017, 02:26
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Aveva firmato per cinque stagioni ed invece, dopo appena due repliche, l’ePrix di Londra è stato cancellato a seguito delle pesanti critiche da parte della popolazione del quartiere.
Adesso, però, il primo cittadino Sadiq Khan avrebbe cominciato a riproporre la questione al suo consiglio e, assieme agli organizzatori della Formula E, sarebbe in fase di studio per trovare la location più adatta.
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- Ora c’è l’okay per le ultime due gare a Battersea Park
Il patron della categoria Alejandro Agag, il mese scorso, aveva rivelato ad Autosport di non aver ricevuto un “parere favorevole” all’opzione Royal Park da parte del board che si occupa dei permessi di utilizzo delle strade tra Saint James’s Park e Green Park e che conducono a Buckingham Palace, sebbene un portavoce abbia dichiarato di non aver ricevuto “alcuna richiesta formale per ospitare l’evento”.
“Non è obbligatorio farla subito, quindi aspetteremo. Vogliamo prima trovare il posto giusto”, ha confidato il dirigente spagnolo, parlando dell’assenza di una deadline. “Insomma, ci stiamo lavorando su, anche se ci sono altre due candidature possibili per quanto concerne l’Inghilterra”.
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“Ci restano soltanto un paio di ritocchi da fare e poi avremo un calendario perfetto. Ci siamo quasi”, ha aggiunto commentando le località di spicco che animeranno il campionato 2017-2018 e tra cui figurano Hong Kong, Marrakech, San Paolo, Roma, Parigi, Berlino, Zurigo, New York e Montréal.
Pur non avendo più una gara propria, il Regno Unito continuerà ad essere importante per la Formula E, che a Londra possiede una base logistica. Molte scuderie hanno il loro quartier generale a Donington Park e Virgin, Techeetah e NIO hanno appena aperto una loro sede sul territorio. A seguito della Brexit e, dunque, per ragioni fiscali i team potrebbero, tuttavia, in futuro, decidere di andare altrove.
Oliver Turvey, NEXTEV TCR Formula E Team; Jean-Eric Vergne, DS Virgin Racing
Photo by: FIA Formula E
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