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L'ingegnere di Bottas lascia la Formula 1 e passa in Formula E sempre con Mercedes

L'ingegnere di pista di Valtteri Bottas, Tony Ross, entrerà a far parte del programma di Formula E della Mercedes ora che la stagione 2018 si è conclusa.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 and Tony Ross, Mercedes AMG F1 W08 Race Engineer on the grid

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 and Tony Ross, Mercedes AMG F1 W08 Race Engineer on the grid

Sutton Motorsport Images

Ross, che ha lavorato in Mercedes dal 2011, quando si è unito alla Williams, in precedenza ha anche vinto il titolo iridato nel 2016, affiancando Nico Rosberg.

Dopo la gara di Abu Dhabi, conclusa al quinto posto da Bottas, Toto Wolff ha confermato che Ross assumerà il ruolo di capo ingegnere di pista per la Casa tedesca nel programma di Formula E.

"Tony Rossa sarà il capo degli ingegneri di pista nel nostro programma di Formula E" ha detto Wolff durante la conferenza stampa post-gara.

"Ne ha avuto abbastanza di voi (ride) e vuole entrare a far parte di un ambiente divertente in cui si svolge tutto in un solo giorno".

Quando gli è stato chiesto chi avrebbe sostituito Ross accanto a Bottas nel 2019, Wolff ha risposto: "Ne stiamo discutendo, è un po' una bugia, ma datemi un paio di settimane".

La Mercedes entrerà nella stagione 2019/2020 di Formula E come squadra full factory dopo aver lasciato il DTM alla fine di quest'anno, con l'intento proprio di concentrarsi sulla Formula 1 e sulla nuova avventura nel campionato elettrico.

Il nuovo team riceverà il supporto della squadra di Formula 1 e svilupperà il suo propulsore nella base di Brixworth.

Nella stagione che sta per cominciare, intanto, ci sarà in pista un'affiliata della Mercedes, la HWA. Secondo quanto ha appreso Motorsport.com, sarà proprio qui che inizierà l'esperienza nella categoria di Ross, che quindi lavorerà accanto a Stoffel Vandoorne e Gary Paffett.

Il momento del suo passaggio in Formula E non è ancora definito, ma è molto probabile che possa accedere molto presto.

Informazioni aggiuntive di Jonathan Noble and Adam Cooper

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