La Techeetah-Renault (ri)abbassa il primato di Donington

Jean-Éric Vergne ha mantenuto il controllo della lista dei tempi nel quinto e penultimo giorno di test collettivi preliminari alla terza stagione di vita del Campionato FIA di Formula E a Donington Park, abbassando il precedente primato della pista del Derbyshire di quasi mezzo secondo. 

Il fortissimo Buemi aveva riaperto le virtuali ostilità stracciando il precedente limite di 1’29”634 segnato dal driver francese nella sessione del mattino, essendosi prodotto in un ottimo 1’29”496 al volante della rinnovata macchina della Renault e.dams.

Il suo è rimasto il “crono” più basso e di riferimento per gran parte della giornata di martedì 6 settembre, fino a quando lo svizzero non si è ulteriormente migliorato all'inizio della mezz'ora finale di attività della sessione pomeridiana: Sébastien ha infatti abbassato l’asta al limite di 1’29”370.

Per non essere da meno, al volante della Techeetah che utilizza il primo motore clienti Renault nella storia della specialità, Jean-Éric Vergne ha fermato i cronometri sul tempo di 1’29”196, all’incirca 15 minuti prima che scendesse la bandiera a scacchi, battendo di ben 438 millesimi di secondo il record che egli stesso aveva stabilito nel primo test. 

Nella quinta sessione di collaudi estivi, non è andato però tutto liscio per l’ex pilota transalpino della DS Virgin Racing, visto che in Inghilterra ha subìto un incidente nella fase terminale della sessione del mattino, allorché ha danneggiato l'ala posteriore di uno dei telai Techeetah-Renault a sua disposizione.

Lucas Di Grassi è stato il terzo pilota a battere il record precedente del tracciato britannico con il rilievo cronometrico di 1’29”518”, registrato nelle fasi finali del turno pomeridiano, ottenendo la virtuale medaglia di bronzo al volante della monoposto nella nuova livrea Audi Sport ABT Schaeffler. 

Nicolas Prost ha portato la seconda Renault Z.E 16 della e.dams tra le prime quattro monoposto più veloci, davanti alla seconda ABT Schaeffler FE02 di Daniel Abt e alla Mahindra M3Electro di Nick Heidfeld.

I tempi ottenuti nel corso della mattinata dal duo della DS Virgin Racing, José Maria Lopez e Sam Bird, si sono rivelati sufficienti per la settima e ottava posizione complessive, mentre la top 10 è stata completata da Oliver Turvey (NextEV NIO) e Loic Duval (Dragon Racing).

Mitch Evans è stato il migliore dei conduttori della debuttante Jaguar Racing al 14esimo posto, tanto più che il “kiwi” si è prodotto in una performance di due decimi di secondo inferiore a quella maturata dal compagno di squadra Adam Carroll nella giornata di lunedì 5 settembre.

Test di Donington Park - Quinto Giorno

Pos.	Pilota	Team	Mattina	Pomeriggio
1	Jean-Eric Vergne	Techeetah	1'31.709	1'29.196
2	Sébastien Buemi	Renault	1'29.496	1'29.370
3	Lucas Di Grassi	ABT Schaeffler	1'32.207	1'29.518
4	Nicolas Prost	Renault	1'30.151	1'29.722
5	Daniel Abt	ABT Schaeffler	1'30.741	1'30.039
6	Nick Heidfeld	Mahindra	1'30.607	1'30.080
7	José Maria Lopez	DS Virgin	1'30.126	1'30.500
8	Sam Bird	DS Virgin	1'30.282	1'32.001
9	Oliver Turvey	NEXTEV TCR	1'30.854	1'30.312
10	Loic Duval	Dragon	1'31.329	1'30.388
11	Nelson Piquet Jr.	NEXTEV TCR	1'31.116	1'30.422
12	Felix Rosenqvist	Mahindra	1'30.979	1'30.438
13	Antonio Félix Da Costa	Andretti	1'33.416	1'30.536
14	Mitch Evans	Jaguar	1'31.027	1'30.582
15	Robin Frijns	Andretti	1'33.295	1'30.648
16	Stéphane Sarrazin	Venturi	1'30.671	1'35.770
17	Adam Carroll	Jaguar	1'30.874	1'33.536
18	Maro Engel	Venturi	1'31.168	1'32.584
19	Jérome D'Ambrosio	Dragon	1'32.369	1'32.414
20	Ma Qing Hua	Techeetah	1'32.644	1'31.309