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La BMW conferma la "collaborazione con un team di F.E"!

Jens Marquardt, capo della Motorsport bavarese, ha ammesso la sinergia ingegneristica con una delle squadre esistenti (Andretti?) in vista della quinta stagione e della monoposto unica...

Sam Smith

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Modificato: 5 mag 2021, 16:34

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BMW Motorsport autotrasportatore

Jens Marquardt, BMW Motorsport Director

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

Robin Frijns, Amlin Andretti Formula E Team

Conferenza stampa: António Félix da Costa, BMW Team Schnitzer, BMW M4 DTM

António Félix da Costa, BMW Team Schnitzer, BMW M4 DTM

Safety car BMW i8

BMW i8

La BMW i8 e BMW i3 veicoli di sicurezza

BMW i8

BMW i8 Futurism Edition

BMW i8 Futurism Edition

BMW i8 Futurism Edition

Jens Marquardt, direttore della BMW Motorsport, ha confermato che il costruttore bavarese sta lavorando fianco a fianco con un team di Formula E già esistente al fine di preparare il futuro ingresso nella categoria.

Anche se l’alto dirigente tedesco non ha voluto confermare pubblicamente il nome della squadra in questione, è opinione diffusa che il Marchio di Monaco stia agendo in sinergia con la scuderia Andretti Autosport.

La squadra americana di patron Michael dovrebbe annunciare a breve Antonio Félix Da Costa, pilota portoghese ufficialmente sotto contratto con la BMW Motorsport, come compagno di squadra del già confermato Robin Frijns. 

 

"Stiamo operando sul piano ingegneristico e con grande attenzione e responsabilità accanto a una delle squadre di Formula E già impegnate nella categoria”, ha detto Jens Marquardt a Motorsport.com.

"In tal modo, stiamo agendo un po’ ad intuito, ma abbiamo sempre in chiaro che ci sono alcune cose che debbono essere ancora rafforzate e sviluppate. In estrema sintesi, penso che stiamo andando nella direzione giusta".

Il direttore della Motorsport di Monaco ha ripetuto quello che è un punto di vista profondamente radicato in seno alla BMW, una sorta di mantra, e cioè la necessità che la categoria “full electric” si palesi al pubblico come una categoria con una sola auto per pilota, circostanza destinata a verificarsi a partire dalla quinta stagione di esistenza in vita della specialità.

"Di sicuro, il cambio di macchina a metà gara, che è previsto ancora oggi così come lo è dalla prima stagione, dal nostro punto di vista non è l'ideale per la promozione dei veicoli elettrici e della mobilità sostenibile", ha ammesso.

"Ma c'è un percorso già avviato dalla Formula E perché ciò avvenga a partire dalla stagione cinque (torneo 2018-2019, ndr): per noi sarebbe la soluzione migliore e, infatti, continuiamo a monitorare la situazione”.

E ancora: "C'è un potenziale enorme sul piano del marketing, ma c'è anche un sacco di lavoro che deve essere fatto per rendere effettive le grandi potenzialità connesse all’iniziativa, per portare la categoria sempre più in alto e renderla così attraente da coinvolgere un numero sempre più elevato di persone".

Alla domanda se la BMW Motorsport stesse attualmente lavorando con il team Andretti Autosport, Jens Marquardt ha risposto in maniera evasiva: "Abbiamo attiva un’operazione di co-engineering con un team, e al momento è tutto ciò che posso permettermi di dire…". 

 

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