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F.E, Kobayashi potrebbe proseguire con Andretti
Il pilota giapponese, oggi attivo nel WEC, ha partecipato al round d’apertura della Formula E 2017-2018 ad Hong Kong con i colori del team americano in sostituzione del pilota iscritto come ufficiale Tom Blomqvist e spera nel futuro...
Scott Mitchell
Modificato: 8 dic 2017, 06:55
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Pur consapevole dell’inesperienza nel campo delle monoposto elettriche dell’ex driver di Formula 1, la scuderia gestita da Michael Andretti, in parte su invito dalla MS + AD, compagnia assicurativa nipponica e suo sponsor principale, aveva scelto proprio lui per affiancare Antonio Félix Da Costa nel doppio appuntamento sul Victoria Harbour.
E ora, forse perché convinta dal 13esimo e 16esimo posto nelle due qualifiche e dal 15esimo e 17esimo negli ePrix, il team avrebbe preso in considerazione la possibilità di confermarlo, facendo saltare così l’inglese, dato per presente a Marrakech.
“Il piano era di affrontare il primo weekend e non promettere nulla a nessuno”, ha confidato Roger Griffiths ad Autosport/Motorsport.com. “In seguito abbiamo rivisto le informazioni raccolte, analizzato le sue prestazioni sul giro e sulla distanza, otre all’abilità nel risparmiare energia e credo che nei prossimi giorni ci saranno diverse telefonato con BMW. Sappiamo che Kamui è disponibile a disputare alcune corse, quindi dovremo capire come incastrare il programma”.
Leggi anche:
- Kamui Kobayashi approda in Formula E con Andretti
Entro fino 2017, la Andretti Autosport dovrà dare la risposta definitiva. Secondo il regolamento una squadra può cambiare pilota in due occasioni. In questo caso, continuando con il 31enne non varrebbe come modifica della line-up.
Il boss BMW Motorsport, Jens Marquardt, aveva di recente espresso ad Autosport il desiderio di far accumulare un po’ di chilometri a Blomqvist, lasciando però la porta aperta al volere del patron.
Quanto è stato bravo Kamui?
Andretti lo ha definito un “battesimo di fuoco” visto che dopo essersi qualificato tredicesimo, a nove decimi dal coéquipier Da Costa, durante l’ePrix ha accusato un problema alla radio che lo ha bloccato nell’uso dell’energia costringendolo in quindicesima piazza a 30” dal compagno di box, sesto.
La domenica, invece, è andata meglio. Il deficit nell’ultima sessione di prove è sceso a mezzo secondo, mentre in corsa, specialmente dal sesto giro in avanti, il driver di Amagasaki ha cominciato progressivamente a perdere concludendo la prima fase, con sosta anticipata di una tornata, a 25” dal team mate.
Noie con la seconda vettura l’hanno messo in ulteriore crisi, non fosse che per gli ultimi dieci giri quando si è dimostrato tra i più veloci. Se ciò sia stato conseguenza della condizione di doppiato o di un approccio conservativo, resta un’incognita.
Di certo, qualora dovesse arrivare la promozione anche per il Marocco, Kobayashi dovrà dimostrarsi più competitivo nelle qualifiche e in grado di portare a termine un intero stint di gara.
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