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Forniture Renault ai clienti dalla terza stagione di F.E

L'unità motrice Z.E. 15 in uso all'équipe e.dams, vincitrice quest'anno di due delle quattro gare elettriche, sarà messa in vendita ed equipaggerà almeno un'altra squadra: nel torneo 2016-2017 si vocifera del Team Aguri.

Renault e.Dams

Foto di: Fabian Lujan/ASN Media

Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Antonio Felix da Costa, Team Aguri
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams

Il propulsore finora di maggior successo durante la seconda stagione di vita del Campionato FIA di Formula E è destinato ad equipaggiare una seconda squadra nel corso della prossima edizione della serie.

Il pacchetto tecnico Renault, che ha vinto due delle quattro gare disputate da novembre a oggi ed è stato al comando di una corsa per metà dei giri disputati in questa stagione, è infatti entrato nei desideri di un gruppo cospicuo di altre squadre o di entità per la campagna 2016-2017.

Motorsport.com ha appreso che l'operazione dovrebbe essere formalizzata nel corso delle prossime due settimane, sicuramente prima del 31 marzo, termine ultimo entro il quale le varie formazioni dovranno formalizzare i loro pacchetti tecnici per la terza stagione.

"Penso che possa proprio accadere, sì”, ha risposto Jean-Paul Driot, socio e grande capo dell'équipe e.dams. "Pare che siano in atto trattative serie con una squadra. Del resto, si tratta di un obiettivo politico del campionato stesso (la fornitura di team clienti, ndr)".

L'entità favorita per avere i powertrain Renault nella terza stagione dovrebbe essere il Team Aguri, che finora ha corso esclusivamente con le macchine nella configurazione 2014, cioè la Spark-Renault SRT_01E.

La scuderia anglo-giapponese, esattamente come la Andretti Autosport, è in effetti l'unica ad impiegare la stessa tecnologia della Casa francese, che debuttò identica nei retrotreni di tutte le monoposto nel torneo 2014-2015.

Michael Andretti deve ancora annunciare il proprio pacchetto tecnico per terza stagione della specialità, ma è noto per aver sistemato e ri-omologato la propria unità motrice elettrica originariamente destinata ad essere messa in pista nella seconda edizione, la ATEC-01.

Il team statunitense ha aperto negoziazioni con diverse soggetti per dare vita a nuove e decisive partnership tecniche.

Il possibile accordo fra la Renault e il Team Aguri sarebbe fondamentale e funzionale a mantenere con sé come pilota il talentuoso Antonio Félix Da Costa, una delle star del Campionato FIA sin dal debutto.

Il portoghese è noto per essere in cima alla “lista della spesa” anche della nuova squadra di Formula E della Jaguar in vista del debutto, dopo che Motorsport.com ha svelato i dettagli dei driver più “desiderati”.

I responsabili del Team Aguri, che ha azionisti francesi e monegaschi, non hanno voluto commentare la notizia di un potenziale accordo con la Renault una volta avvicinati dai giornalisti a Città del Messico...

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