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Vitantonio Liuzzi accanto a Jarno Trulli nei test

Nelle tre sedute di Donington Park della serie “full electric” tornerà in azione il pilota di Locorotondo

Vitantonio Liuzzi, Trulli GP

Vitantonio Liuzzi, Trulli GP

FIA Formula E Championship

Jarno Trulli, Trulli
Jarno Trulli, Trulli
Jarno Trulli, Trulli
Jarno Trulli, Trulli
Vitantonio Liuzzi, Trulli GP, e Jaime Alguersuari, Virgin Racing
Vitantonio Liuzzi, Trulli GP
Vitantonio Liuzzi, Trulli GP

Formazione tutta italiana per la scuderia Trulli nelle sei giornate di test collettivi di Donington Park, che il 10, 11, 17, 18 e 24 e 25 agosto daranno ufficialmente il la all'edizione 2015-2016 del Campionato FIA di Formula E nonché alla prima stagione di liberalizzazione per le scuderie di motori, inverter e trasmissioni.

La squadra svizzera, appartenente all'ex driver abruzzese di Formula 1 e al manager di sempre Lucio Cavuto, affronterà i collaudi in terra d'Inghilterra richiamando in pista Vitantonio Liuzzi.

Il 32enne conduttore di Locorotondo, che aveva disputato già cinque gare della serie 2014-2015 rimpiazzando Michela Cerruti a partire dall'appuntamento di Miami e cedendo il volante al ticinese Alex Fontana soltanto nei due ePrix di Londra, tornerà dunque in pista a bordo di una Spark-Renault SRT_01E profondamente rinnovata.

“Tonio”, che contribuirà a sviluppare l'attuale powertrain realizzato dalla Motomatica in attesa dell'arrivo con la terza stagione di vita del torneo del propulsore al grafene con potenza di picco da 380 kW concepito dall'engineering teramana, è molto fiducioso in vista del futuro.

"Il nostro nuovo progetto, che arriva nella seconda edizione della serie e riguarda inediti sistemi di propulsione, è molto interessante", ha detto Liuzzi a motorsport.com. "Sono davvero curioso di vedere come questi elementi funzioneranno nei prossimi test che faremo”.

E ancora: "Nel complesso, non vedo l'ora di fare qualcosa di più insieme a Jarno, perché la visione che lui e i suoi soci hanno è molto positiva. Dobbiamo essere pronti a testare la nuova vettura nel mese di agosto, ma i dettagli sono in fase di completamento", ha continuato Vitantonio.

"La catena cinematica è stata testata molto al banco prova (anche per effetto del tardivo arrivo delle batterie Williams, ndr), ragion per cui non vediamo l'ora di uscire in pista e cominciare a macinare molti chilometri con essa…".

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