Formula E | Mortara vince a Marrakesh ed è il nuovo leader

Edoardo Mortara ha conquistato in Marocco il terzo successo stagionale al termine di un round dove il caldo è stato il grande nemico delle squadra con i  team che hanno cercato di scongiurare la minaccia del surriscaldamento delle batterie.

Lo svizzero ha conservato la seconda posizione al via dopo aver provato a beffare il polesitter da Costa, ma il portoghese è stato abile nel chiudere ogni varco.

Il team Techeetah ha optato per andare nella zona dedicata all’attack mode nella fasi iniziali di gara lasciando così strada libera a Mortara. Al quinto giro il pilota del team Venturi ha optato a sua volta per l’attivazione dell’attack mode lasciando così il comando a da Costa.

Il portoghese è tornato ad usufruire di una potenza supplementare all’ottavo passaggio, ma in questa occasione Mortara ha atteso una tornata prima di attivare il suo secondo attack mode ed avere così il margine sufficiente per restare in testa dopo essere passato nella zona dedicata.

Da questo momento per Mortara si è trattato di controllare le operazioni, mentre il duo della Techeetah ha dovuto combattere con Mitch Evans e con un Oliver Rowland bravo a portare la sua Mahindra nelle zone nobili della classifica nelle fasi iniziali di gara.

È sembrato chiaro, però, che Vergne stesse conservando l’energia per un attacco tardivo e dopo essere retrocesso in sesta piazza è riuscito a rimontare sino in terza posizione alle spalle di da Costa.

Il team Teechetah ha poi imposto lo scambio di posizioni considerando il miglior piazzamento in classifica di Jev e nel finale il francese ha provato ad insidiare Mortara senza successo. L’assalto a vuoto di JEV ha spinto da Costa a chiedere di passare nuovamente per provare lui a sopravanzare lo svizzero del team Venturi, ma Mortara ha gestito la situazione con grande abilità.

Edoardo Mortara, Venturi Racing, Silver Arrow 02

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Il ritmo di Vergne è calato notevolmente nel finale di gara e nell’ultimo giro è stato messo nel mirino da Evans che in curva 3 ha sopravanzato il francese per conquistare l’ultimo gradino del podio.

Quinta posizione finale per Lucas di Grassi autore di una bella gara e bravo a recuperare la piazza su Nyck de Vries in occasione dell’ultimo giro. Il campione del mondo non è stato in grado di replicare all’assalto del brasiliano nonostante una maggior potenza disponibile ed ha chiuso comodamente davanti a Jake Dennis.

Il pilota del team Andretti ha dovuto leggermente alzare il ritmo per evitare di arrivare a fine gara in crisi di energia, ma questo non ha compromesso la sua corsa.

Ottavo posto in rimonta per Stoffel Vandoorne bravo a recuperare dopo una qualifica disastrosa che l’ha visto chiudere col ventesimo tempo. Il belga, che adesso non è più il leader del campionato, ha chiuso davanti a Bird e Rowland, con il pilota della Mahindra decimo per appena 2 decimi di ritardo.

Fuori dalla zona punti Oliver Askew, scattato dalla settima piazza ed autore della miglior qualifica stagionale, così come Pascal Wehrlein fin troppo timido nella gestione dell’energia nelle battute iniziali.

Al termine del round di Marrakech il campionato vede Mortara in testa alla classifica con 139 punti seguito da Vergne a quota 128, mentre Vandoorne è sceso in terza posizione con 125 punti seguito ad una sola lunghezza di distanza da Evans.

Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Punti
1	Edoardo Mortara	Venturi	34	46'45.410				25
2	António Félix Da Costa	Techeetah	34	46'47.707	2.297	2.297		21
3	Mitch Evans	Jaguar Racing	34	46'51.680	6.270	3.973		15
4	Jean-Éric Vergne	Techeetah	34	46'52.375	6.965	0.695		12
5	Lucas Di Grassi	Venturi	34	46'53.197	7.787	0.822		11
6	Nyck De Vries	Mercedes	34	46'53.804	8.394	0.607		8
7	Jake Dennis	Andretti Autosport	34	46'57.494	12.084	3.690		6
8	Stoffel Vandoorne	Mercedes	34	46'59.951	14.541	2.457		4
9	Sam Bird	Jaguar Racing	34	47'00.458	15.048	0.507		2
10	Oliver Rowland	Mahindra Racing	34	47'00.680	15.270	0.222		1
11	Oliver Askew	Andretti Autosport	34	47'01.746	16.336	1.066
12	Pascal Wehrlein	Porsche Motorsport	34	47'15.453	30.043	13.707
13	Nick Cassidy	Virgin Racing	34	47'17.380	31.970	1.927
14	Alexander Sims	Mahindra Racing	34	47'17.742	32.332	0.362
15	André Lotterer	Porsche Motorsport	34	47'17.774	32.364	0.032
16	Sébastien Buemi	DAMS	34	47'19.117	33.707	1.343
17	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	34	47'20.428	35.018	1.311
18	Robin Frijns	Virgin Racing	34	47'21.096	35.686	0.668
19	Antonio Giovinazzi	Dragon Racing	34	47'26.297	40.887	5.201
20	Sergio Sette Camara	Dragon Racing	34	47'28.174	42.764	1.877
21	Maximilian Gunther	DAMS	32	44'36.730	2 Laps	2 Laps
22	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	28	39'56.472	6 Laps	4 Laps
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