Formula E | Mortara padrone di Berlino, è sua Gara 1

Una gara dominata e gestita con grande intelligenza. Edoardo Mortara ha conquistato un successo netto nel primo appuntamento del weekend di Berlino, riuscendo a sfruttare al meglio la partenza dalla pole per regalare al team Venturi la seconda vittoria stagionale dopo quella centrata in Gara 2 a Diriyah.

Al via Mortara è stato impeccabile, mantenendo la prima posizione, mentre alle sue spalle Antonio Felix da Costa ha provato a beffare immediatamente Sims all’esterno di curva 1 senza però riuscire a sopravanzare il pilota della Mahindra.

Il portacolori del team Venturi ha condotto una prima parte di gara di gestione, evitando di consumare energia in eccesso ed ha poi atteso sino a 22 minuti dal termine per attivare il primo dei due attack mode disponibili.

Transitato sulla zona di attivazione, Mortara ha dovuto cedere provvisoriamente la prima posizione ma ha impiegato meno di un giro per tornare daccapo al comando. Il ritardo tattico nell’attivare l’attack mode ha consentito allo svizzero di poter sfruttare il secondo boost di potenza a 9 minuti dal termine.

In questo caso Mortara è retrocesso al terzo posto, alle spalle di Lotterer e Vandoorne, ma con il tedesco ormai senza boost ed il pilota della Mercedes con pochi secondi di potenza extra per lo svizzero è stato un gioco da ragazzi tornare nuovamente al comando.

L’unico brivido per Mortara è arrivato nei secondi conclusivi quando Jean-Eric Vergne, complice anche il fanboost, è salito in seconda posizione ed ha provato a strappare la prima posizione allo svizzero. Il pilota del team DS ha tentato il tutto per tutto all’ultima curva ma è andato lungo, mentre Mortara ha letto perfettamente la dinamica della manovra ed ha aspettato che il francese sbagliasse la traiettoria per tornare al comando e conquistare una vittoria ampiamente meritata.

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE21

Photo by: Sam Bagnall / Motorsport Images

L’errore commesso da Vergne ha costretto il francese a guardarsi le spalle nel finale da un Vandoorne autore di una bella rimonta dall’ottava casella. Il pilota della Mercedes è stato anche abile nello sfruttare il fanboost come difesa nella fase centrale di gara e grazie al terzo gradino del podio porta a casa punti importanti per consolidare il suo vantaggio in classifica.

Chiude ai piedi del podio un André Lotterer dal quale ci si attendeva qualcosa in più, ma il tedesco della Porsche non è mai stato in grado di impensierire seriamente Mortara nelle battute iniziali di gara.

Da applausi la rimonta compiuta da Mitch Evans. Il dominatore delle due gare di Roma, dopo una qualifica deludente che l’ha visto scattare dalla casella numero dieci, ha sfruttato al meglio il potenziale tecnico della sua Jaguar riuscendo a risalire sino alla quinta piazza precedendo un Pascal Wehrlein autore di una gara anonima caratterizzata da uno scarso grip lamentato sin dall’inizio.

Bella anche la rimonta di Sam Bird, da quindicesimo a settimo, bravo a beffare sul traguardo un da Costa in crisi di energia. Per l’inglese della Jaguar, però, c’è molto da recriminare per una qualifica che, inevitabilmente, ha compromesso il risultato finale.

Completano la top 10 Alexander Sims e Nyck de Vries. Il pilota della Mahindra è apparso subito in difficoltà e non ha mai opposto una strenua resistenza in ogni occasione di sorpasso, mentre il campione del mondo in carica è riuscito ad artigliare l’ultimo punto a disposizione al termine di una corsa sofferta che conferma un periodo certamente complicato.

Cla	Pilota	Team	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h	Punti
1	Edoardo Mortara	Venturi	40	46'16.175				25
2	Jean-Éric Vergne	Techeetah	40	46'17.957	1.782	1.782		18
3	Stoffel Vandoorne	Mercedes	40	46'18.162	1.987	0.205		15
4	André Lotterer	Porsche Motorsport	40	46'18.754	2.579	0.592		12
5	Mitch Evans	Jaguar Racing	40	46'19.364	3.189	0.610		10
6	Pascal Wehrlein	Porsche Motorsport	40	46'21.580	5.405	2.216		8
7	Sam Bird	Jaguar Racing	40	46'21.858	5.683	0.278		6
8	António Félix Da Costa	Techeetah	40	46'22.575	6.400	0.717		4
9	Alexander Sims	Mahindra Racing	40	46'22.744	6.569	0.169		2
10	Nyck De Vries	Mercedes	40	46'22.777	6.602	0.033		1
11	Oliver Rowland	Mahindra Racing	40	46'24.316	8.141	1.539
12	Robin Frijns	Virgin Racing	40	46'26.054	9.879	1.738
13	Jake Dennis	Andretti Autosport	40	46'29.489	13.314	3.435
14	Sébastien Buemi	DAMS	40	46'31.450	15.275	1.961
15	Oliver Askew	Andretti Autosport	40	46'38.246	22.071	6.796
16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	40	46'38.837	22.662	0.591
17	Sergio Sette Camara	Dragon Racing	40	46'40.295	24.120	1.458
18	Maximilian Gunther	DAMS	40	46'44.891	28.716	4.596
19	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	40	46'46.568	30.393	1.677
20	Antonio Giovinazzi	Dragon Racing	40	47'08.200	52.025	21.632
	Lucas Di Grassi	Venturi	38	44'48.567	2 Laps	2 Laps
	Nick Cassidy	Virgin Racing	31	36'08.096	9 Laps	7 Laps
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