Buemi davanti a tutti al termine delle Libere 1 in Cina
Lo svizzero della Renault eDams ha preceduto Mitch Evans e Daniel Abt stampando l’1’03”310 che gli è valso la prima piazza negli ultimi due minuti della sessione d’apertura della stagione numero quattro.
Sebastien Buemi, Renault e.Dams
Sam Bloxham / Motorsport Images
È ufficialmente partita all’alba della metropoli cinese la stagione numero 4 della categoria “full electric” con un intenso primo turno di prove che ha premiato Sébastien Buemi. L’elvetico si è fatto vedere in cima al gruppo soltanto dopo una decina di minuti dallo start, prima di sparire in centro gruppo e infine tornare al vertice nelle battute conclusive.
Staccato di poco meno di mezzo secondo Mitch Evans su Panasonic Jaguar, mentre al terzo rango ha chiuso Daniel Abt su Audi Abt Schaeffler.
Non è riuscito invece ad entrare nella top 3 l’altro portacolori della Casa dei quattro cerchi, il campione in carica Lucas di Grassi, marcato a uomo da Sam Bird su DS Virgin, tra i migliori della prima parte di sessione e autore di una sbavature alla curva 2 quando mancavano 23’ alla fine.
Sesto Nico Prost su Renault, protagonista dopo un quarto d’ora dallo spegnersi dei semafori di un errore che ha fatto sventolare la bandiera gialla, quindi un discreto Nelson Piquet Jr su Panasonic Jaguar ed Edoardo Mortara su Venturi, che ha superato indenne il debutto nella serie.
Nono Jean-Eric Vergne con la Techeetah, a precedere Oliver Turvey su NIO. Undicesimo Alex Lynn su DS Virgin a 1”181. L’inglese è stato il primo pilota a scendere in pista, ma non ha completato il giro cronometrato iniziale preferendo rientrare al box.
E’ stato tra i più rapidi del turno, ma a 8’ dalla bandiera a scacchi ha buttato via tutto sbagliando nell’ultimo settore Felix Rosenqvist su Mahindra. A causa della posizione della vettura è stato attivato il Full Course Yellow.
Errori anche per Andre Lotterer, 17° su Techeetah. Il tedesco ha toccato il muro alla curva 10, in precedenza baciato da Neel Jani, ultimo con la Dragon, rischiando pure il contatto con Abt.
Infine, 18esimo posto per Luca Filippi su NIO, che ha perso la chance di migliorare a causa di un bloccaggio nelle fasi conclusive, e 19esimo per Kamui Kobayashi su Andretti, costantemente in fondo al gruppo.
Prove Libere 1:
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 25 | 1'03.310 | 105.765 | ||
2 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 26 | 1'03.776 | 0.466 | 0.466 | 104.992 |
3 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 28 | 1'03.856 | 0.546 | 0.080 | 104.860 |
4 | 1 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 26 | 1'03.969 | 0.659 | 0.113 | 104.675 |
5 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 26 | 1'04.097 | 0.787 | 0.128 | 104.466 |
6 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 27 | 1'04.129 | 0.819 | 0.032 | 104.414 |
7 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 28 | 1'04.269 | 0.959 | 0.140 | 104.187 |
8 | 4 | Edoardo Mortara | Venturi | 35 | 1'04.279 | 0.969 | 0.010 | 104.170 |
9 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 27 | 1'04.299 | 0.989 | 0.020 | 104.138 |
10 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 30 | 1'04.380 | 1.070 | 0.081 | 104.007 |
11 | 36 | Alex Lynn | Virgin Racing | 24 | 1'04.491 | 1.181 | 0.111 | 103.828 |
12 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 26 | 1'04.524 | 1.214 | 0.033 | 103.775 |
13 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 27 | 1'04.596 | 1.286 | 0.072 | 103.659 |
14 | 28 | António Félix Da Costa | Andretti Autosport | 30 | 1'04.686 | 1.376 | 0.090 | 103.515 |
15 | 5 | Maro Engel | Venturi | 28 | 1'04.728 | 1.418 | 0.042 | 103.448 |
16 | 7 | Jérôme D'Ambrosio | Dragon Racing | 26 | 1'04.766 | 1.456 | 0.038 | 103.387 |
17 | 18 | André Lotterer | Techeetah | 26 | 1'05.455 | 2.145 | 0.689 | 102.299 |
18 | 68 | Luca Filippi | NIO Formula E Team | 28 | 1'05.490 | 2.180 | 0.035 | 102.244 |
19 | 27 | Kamui Kobayashi | Andretti Autosport | 24 | 1'05.820 | 2.510 | 0.330 | 101.731 |
20 | 6 | Neel Jani | Dragon Racing | 23 | 1'07.441 | 4.131 | 1.621 | 99.286 |
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