Ultime notizie
Formula E
Il gruppo Schaeffler partner motoristico di ABT
L'azienda tedesca costruttrice di cuscinetti volventi è al lavoro su un powertrain elettrico per il torneo 2015-2016
Gabriele Testi
Modificato: 22 lug 2015, 15:48
Copia link
Condividi su Viber
La scuderia ABT Audi Sport ha annunciato che il gruppo Schaeffler si unirà al team come partner tecnologico per la fornitura e lo sviluppo di un nuovo propulsore elettrico a partire dalla seconda stagione di vita del Campionato FIA di Formula E. Durante la conferenza stampa alla vigilia del DHL Berlino ePrix, ne ha parlato in dettaglio alla stampa il dottor Peter Gutzmer.
"Abbiamo deciso di aderire come partner del team Audi Sport ABT fin dall'inizio della loro avventura. La Schaeffler ha nel proprio pedigree vari sistemi di sviluppo della mobilità per il futuro”, spiegava il manager tedesco presso l'ex aeroporto di Tempelhof. “E nell'avvenire degli spostamenti individuali ci sarà anche l'elettrico. Questo è quanto abbiamo visto finora in questo tipo di competizioni: vi è innovazione, un diverso concetto di autodromi e reali avanzamenti nelle tecnologie costruttive. L'accoglienza che la Formula E ha ricevuto a livello globale è stata così enorme che abbiamo deciso di far parte del team come partner tecnologici. E abbiamo firmato un contratto per sviluppare il loro propulsore a partire dal torneo 2015-2016".
La Schaeffler Technologies, fondata a Berlino nel 1883, è una nota azienda privata produttrice di cuscinetti volventi o a rotolamento per l'industria, in particolare quella automobilistica e aerea. In Germania, i marchi principali del gruppo Schaeffler – INA, FAG e LuK – sono commercializzati da varie controllate del gruppo.
Ciò è perfettamente in linea con la filosofia, “per gradi”, adottata dalla Formula E. Al fine di limitare i costi e promuovere gli investimenti e l'innovazione nei settori più importanti, l'intervento dei costruttori è inizialmente limitato al powertrain, in particolare l'e-motor, l'inverter, il cambio ed il sistema di raffreddamento. Tutti gli altri elementi delle vetture rimarranno così come sono, almeno in principio, con l'obiettivo di evitare costose e tutto sommato superflue evoluzioni aerodinamiche.
"Abbiamo esaminato i regolamenti con grande attenzione dopodiché abbiamo concepito, congiuntamente alla squadra di Hans-Jürgen e Daniel Abt, un progetto di motore elettrico e di trasmissione completamente inediti. Inizieremo i test nelle prossime settimane e siamo sicuri che saremo pronti e competitivi fin dall'inizio", ha concluso il dirigente Peter Gutzmer.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Ultim'ora: Di Grassi squalificato per un'ala irregolare
Prossimo Articolo Cavuto: “Assetto identico, consumi diversi: perché?”
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Gabriele Testi
A Berna il tracciato della Formula E vandalizzato dai dimostranti!
Formula E
Formula E
ePrix della Svizzera
21 giu 2019
A Berna il tracciato della Formula E vandalizzato dai dimostranti!
Niki Lauda è morto nella nottata di lunedì 20 maggio
Formula 1
Formula 1 21 mag 2019
Niki Lauda è morto nella nottata di lunedì 20 maggio
È la nuova Formula Regional della FIA la scelta agonistica di Sharon Scolari!
Formula Regional European Championship
Formula Regional European Championship
Annuncio Sharon Scolari nella Formula Regional
1 mar 2019
È la nuova Formula Regional della FIA la scelta agonistica di Sharon Scolari!
More from
Lucas Di Grassi
FE | Lucas di Grassi annuncia il suo ritiro dalle corse a fine stagione
Formula E
Formula E
Berlino ePrix I
5 gm
FE | Lucas di Grassi annuncia il suo ritiro dalle corse a fine stagione
FE | Lola-Yamaha: Di Grassi e Maloney confermati per il 2026. Svilupperanno la Gen4
Formula E
Formula E
News
1 ga
FE | Lola-Yamaha: Di Grassi e Maloney confermati per il 2026. Svilupperanno la Gen4
Di Grassi: "La FE ha un grande potenziale inespresso. Ecco cosa serve"
Formula E
Formula E
News
17 apr 2024
Di Grassi: "La FE ha un grande potenziale inespresso. Ecco cosa serve"
Ultime notizie
Lamborghini | Monza, Europa, Gara 2: rimonta e festa per Salonen/Tuomaala, Iaquinta/Gilardoni Campioni
Lamborghini Super Trofeo
LBST Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
41 min
Lamborghini | Monza, Europa, Gara 2: rimonta e festa per Salonen/Tuomaala, Iaquinta/Gilardoni Campioni
F1 | Austin sotto accusa: Verstappen denuncia gli avvallamenti, Norris prende antidolorifici
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
1 h
F1 | Austin sotto accusa: Verstappen denuncia gli avvallamenti, Norris prende antidolorifici
MotoGP | Alex Marquez crede che Bezzecchi abbia "calcolato male" nel loro contatto, Marco punta il dito sul vento
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
3 h
MotoGP | Alex Marquez crede che Bezzecchi abbia "calcolato male" nel loro contatto, Marco punta il dito sul vento
Lamborghini | Monza, North America, Gara 2: dominio di Bamber
Lamborghini Super Trofeo
LBST Lamborghini Super Trofeo
World Finals - Monza 2026
3 h
Lamborghini | Monza, North America, Gara 2: dominio di Bamber
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti