Il “fulmine” Sam Bird precede anche l'acquazzone

Questa volta non possiamo invocare la massima latina del “nemo propheta in patria”. In una giornata fredda, umida e ventosa, tipica dell'Inghilterra, Sam Bird ha dettato il ritmo a Donington Park nella quinta uscita stagionale di collaudi pre-campionato della Formula E.

Il penultimo giorno di test prima che le vetture siano imballate e spedite alla volta del Pechino ePrix del prossimo 17 ottobre, il driver britannico della DS Virgin Racing è stato il primo conduttore non appartenente alla Renault e.dams o alla ABT Schaeffler a issarsi in cima alla lista dei rilievi cronometrici.

Sam Bird, al volante del primo powertrain elettrico frutto della collaborazione fra la DS Performance del gruppo Citroën e la scuderia di Richard Branson, ha registrato il miglior tempo di 1'30”45 nella fase iniziale della sessione pomeridiana e così, con la pioggia che si andava intensificando con il passare delle ore, nessuno dei suoi rivali ha potuto sottrarre la virtuale leadership al veterano del Regno Unito.

Il suo sfidante più vicino è risultato Lucas Di Grassi, che è risultato più lento di poco più di 3 decimi, mentre un gap di oltre mezzo secondo è stato inflitto a Loïc Duval (Dragon Racing), arrampicatosi in terza posizione. Il brasiliano della ABT Schaeffler aveva ottenuto il record velocistico della categoria il 18 agosto scorso in 1'29”920, dopo aver sottratto lo scettro detenuto fino a quel momento dal coéquipier Daniel Abt (1'30”250).

Nonostante il tempo sfavorevole, il pubblico ha preso ancora una volta d'assalto la pista del Derbyshire. Gli spettatori locali sono stati intrattenuti soprattutto due piloti: Oliver Turvey, che ha completato ben 54 passaggi per la NextEV TCR, e Jacques Villeneuve, che è stato a sua volta molto occupato, coprendo 37 tornate con la Venturi e spingendosi sino al limite di 1'32”154, equivalente alla quarta piazza. Nathanaël Berthon, reduce soltanto il giorno prima dalla gara GP2 Series di Spa-Francorchamps, si è ripresentato in circuito con il Team Aguri.

Ancora una volta non hanno girato né la Amlin Andretti, né la squadra di Jarno Trulli, che aveva ingaggiato allo scopo una tantum Salvador Duran e portato nuovamente con sé Vitantonio Liuzzi in Gran Bretagna. Patron Michael aveva invece sotto mano per una valutazione Robin Frijns, ex campione di Formula Renault 3.5: l'olandese è ottimista circa la possibilità di guidare la macchina nel sesto e ultimo giorno agostano di lavoro…

Campionato FIA di Formula E
Quinta seduta collettiva di test
Donington Park (Gran Bretagna), 24 agosto 2015

1. Sam Bird (DS Virgin Racing) 1'30”451
2. Lucas Di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) 1'30”772
3. Loïc Duval (Dragon Racing) 1'32”022
4. Jacques Villeneuve (Venturi) 1'32”154
5. Jérôme D’Ambrosio (Dragon Racing) 1'33”419
6. Stéphane Sarrazin (Venturi) 1'33”569
7. Sébastien Buemi (Renault e.dams) 1'33”883
8. Oliver Turvey (NextEV TCR) 1'34”203
9. Nick Heidfeld (Mahindra Racing) 1'34”501
10. Nathanaël Berthon (Team Aguri) 1'34”739
11. Nicolas Prost (Renault e.dams) 1'34”895
12. Bruno Senna (Mahindra Racing) 1'35”611