Ultime notizie

Formula E

Hyderabad o il quartiere di Bandra Kurla a Mumbai?

Due le nuove candidature per il primo ePrix in India al quale lavora Dilbagh Gill, boss della Mahindra Racing

Gabriele Testi

Gabriele Testi

Modificato: 14 mag 2015, 12:00

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

L'India è da un bel po' di tempo sul radar della Formula E, ma al momento non paiono vedersi progressi concreti. La categoria dispone di Karun Chandhok, un pilota con trascorsi in Formula 1, e della Mahindra Racing, una squadra corse non soltanto radicata nel cosiddetto “subcontinente” a sud dell'Himalaya, ma anche destinata a trasformarsi in costruttore a partire dall'anno venturo.

"So per certo che il campionato sta facendo di tutto per esordire sul suolo indiano”, ha dichiarato al quotidiano nazionale “Times of India” l'ex portacolori nel Circus fra 2010 e 2011 dell'Hispania Racing Team e della Lotus. “Perché ciò accada, è tuttavia necessario un governo locale lungimirante, che capisca il vantaggio e il valore di ospitare un evento simile nella giurisdizione della propria città”.

Ma c'è un... ma: "Tutto ciò non è possibile senza l'aiuto del governo nazionale. Il Chief Minister regionale (in India sono 29 e rappresentano altrettanti Stati più due dei sette territori dell'unione, cioè la capitale Delhi e l'ex colonia francese di Puducherry, ndr) dovrebbe farsi avanti e dare una mano concreta agli organizzatori, perché non sarebbe possibile ospitare una corsa cittadina di quel livello senza l'indispensabile aiuto della macchina statale. Non ci sono spese per il 'diritto' di avere la corsa, come accade in Formula 1, ma il governo locale o quello nazionale dovrebbero farsi carico delle spese vive di organizzazione della gara", ha continuato Chandhok.

Secondo un informatissimo Karun, il team principal della Mahindra Racing, Dilbagh Gill, che si era già fatto parte diligente in tal senso, avrebbe alcuni colloqui in atto per portare un appuntamento della Formula E nel centro direzionale e commerciale di Bandra Kurla a Mumbai.

"Questi progressi non hanno purtroppo portato troppo lontano finora. Una delle altre municipalità candidatesi è comunque quella di Hyderabad, che ha strade molto grandi e gode di un'ottima posizione", ha concluso Chandhok, pur senza ricordare che quest'ultima località è stata il terreno di azione, proprio all'inizio di aprile, di un'esibizione di David Coulthard al volante di una Red Bull di Formula 1...

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente È Jonathan Palmer “l'organizzatore” del London ePrix

Prossimo Articolo Agag: "La Formula E sarà gratis a Montecarlo!"

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Gabriele Testi



A Berna il tracciato della Formula E vandalizzato dai dimostranti!

Formula E

Formula E

ePrix della Svizzera

21 giu 2019

A Berna il tracciato della Formula E vandalizzato dai dimostranti!



Niki Lauda è morto nella nottata di lunedì 20 maggio

Formula 1

Formula 1 21 mag 2019

Niki Lauda è morto nella nottata di lunedì 20 maggio



È la nuova Formula Regional della FIA la scelta agonistica di Sharon Scolari!

Formula Regional European Championship

Formula Regional European Championship

Annuncio Sharon Scolari nella Formula Regional

1 mar 2019

È la nuova Formula Regional della FIA la scelta agonistica di Sharon Scolari!

More from

Karun Chandhok



Chandhok: “La Tesla si comporta bene ed è già equilibrata...”

EGT

EGT

Calafat, test di dicembre

20 dic 2016

Chandhok: “La Tesla si comporta bene ed è già equilibrata...”



Mercato, è la Mahindra la scelta di Nick Heidfeld

Formula E

Formula E 10 ago 2015

Mercato, è la Mahindra la scelta di Nick Heidfeld



Chandhok: “Battersea? Temo la 'gobba' a centro pista”

Formula E

Formula E

Global launch party: Londra

25 giu 2015

Chandhok: “Battersea? Temo la 'gobba' a centro pista”

Ultime notizie



Come Rimac ha salvato il V16 della Bugatti Tourbillon

Prodotto

Auto Prodotto

Come Rimac ha salvato il V16 della Bugatti Tourbillon



Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup

GT

GT GT

FIA GT World Cup: Macau

35 min

Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup



MotoGP | Raul Fernandez: "Sono migliorato fisicamente ma non sono al 100%, vediamo come risponde il dito"

MotoGP

MtGP MotoGP

Australia

52 min

MotoGP | Raul Fernandez: "Sono migliorato fisicamente ma non sono al 100%, vediamo come risponde il dito"



F1 | Austin cambia volto: una struttura VIP sulla curva 1 e il COTA diventa un club per milionari

Formula 1

F1 Formula 1

Stati Uniti

1 h

F1 | Austin cambia volto: una struttura VIP sulla curva 1 e il COTA diventa un club per milionari

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti