Felix Da Costa regala la prima pole dell'era Gen 2 della Formula E alla BMW ad Ad Diriyah
Il portoghese svetta nelle qualifiche dal format rivisto a causa della pista bagnata, precedendo Dillmann della Nio, che però è sotto investigazione. Terzo c'è Lopez davanti a Buemi. Indietro le Audi e Massa.
Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images
Antonio Felix Da Costa ha regalato alla BMW un grande esordio in Formula E con la prima pole position dell'era delle Gen 2 di Formula E, sul nuovo tracciato cittadino di Ad Diriyah, al termine di una sessione di qualifica dal format rivisto a causa della pioggia arrivata a sorpresa poco prima del via delle attività.
Pioggia che ha portato alla cancellazione di entrambe le sessioni di prove libere, con lo svolgimento di un solo mini turno da 20 minuti disputato con la pista umida, che aveva visto svettare Stoffel Vandoorne della HWA.
Queste condizioni particolari hanno quindi portato la direzione gara a modificare il format delle qualifiche: invece dei tradizionali quattro gruppi, i piloti sono stati divisi solamente in due e sono stati i tempi di questi a formare l'ordine di partenza della gara di oggi, senza che venisse disputata la tradizionale Superpole.
Con la pista che andava via via migliorando, si pensava che i piloti del Gruppo B avrebbero avuto un vantaggio nei confronti di quelli del Gruppo A, ma le cose sono andate esattamente a rovescio, perché Maximilian Gunther della Dragon è finito a muro nel secondo segmento proprio quando quasi tutti stavano sfruttando il loro giro con la potenza massima di 250 kW, portando la bandiera rossa.
Alla ripresa, dunque, erano rimasti solamente poco più di tre minuti e a complicare ulteriormente la situazione ci si è messo anche Felix Rosenqvist, andando a muro con la sua Mahindra proprio all'ultima curva e facendo così sventolare la bandiera gialla nell'ultimo settore a tempo scaduto.
Ecco quindi che nelle prime posizioni troviamo praticamente solo piloti scesi in pista nel gruppo di apertura, con Felix Da Costa a comandarli in 1'17"728. Tempo che gli ha permesso di distanziare di 165 millesimi la Nio di Tom Dillmann. Il francese però è finito sotto investigazione perché sembra che abbia utilizzato la potenza massima per due giri, quindi uno in più del consentito.
Terzo tempo per Josè Maria Lopez, staccato di 385 millesimi con la Dragon, con a seguire la Nissan dell'ex campione Sebastien Buemi e la HWA di Vandoorne, che è stato l'unico a riuscire ad infilarsi nelle prime posizioni tra i piloti del Gruppo B. La terza fila si completa poi con la Virgin di Sam Bird, mentre il campione in carica Jean-Eric Vergne si è dovuto accontentare del settimo tempo con la Techeetah motorizzata DS.
Tra i protagonisti più attesi, hanno sicuramente deluso le Audi, visto che parliamo dei campioni in carica tra i costruttori: Lucas di Grassi è in 11esima posizione, mentre il suo compagno di squadra Daniel Abt è addirittura 18esimo. Male anche Felipe Massa, 19esimo con Venturi. L'ex pilota della Ferrari in F1 però è stato rallentato anche dalla bandiera gialla di Rosenqvist.
Anzi, bisogna segnalare che i commissari hanno pasticciato abbastanza in questa fase, perché alcuni di questi hanno sventolato anche la bandiera rossa, quando in realtà dalla direzione gara non era stata data l'indicazione di darla. Non è da escludere, dunque, che la griglia di partenza possa subire delle modifiche da qui al via della gara.
Cla | # | Pilota | Team | Tempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Antonio Felix da Costa | BMW i Andretti Motorsport | 1'17.728 | |
2 | 8 | Tom Dillmann | NIO Formula E team | 1'17.893 | 0.165 |
3 | 7 | Jose Maria Lopez | Geox Dragon | 1'18.113 | 0.385 |
4 | 23 | Sebastien Buemi | Nissan e.Dams | 1'18.269 | 0.541 |
5 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab | 1'18.490 | 0.762 |
6 | 2 | Sam Bird | Envision Virgin Racing | 1'18.511 | 0.783 |
7 | 25 | Jean-Eric Vergne | DS Techeetah Formula E Team | 1'18.571 | 0.843 |
8 | 4 | Robin Frijns | Envision Virgin Racing | 1'19.036 | 1.308 |
9 | 64 | Jerome D' Ambrosio | Mahindra Racing | 1'19.077 | 1.349 |
10 | 36 | Andre Lotterer | DS Techeetah Formula E Team | 1'19.317 | 1.589 |
11 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler | 1'19.527 | 1.799 |
12 | 20 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | 1'19.712 | 1.984 |
13 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.Dams | 1'19.755 | 2.027 |
14 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E team | 1'19.912 | 2.184 |
15 | 17 | Gary Paffett | HWA Racelab | 1'19.929 | 2.201 |
16 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi Formula E Team | 1'20.330 | 2.602 |
17 | 27 | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | 1'20.367 | 2.639 |
18 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | 1'20.385 | 2.657 |
19 | 19 | Felipe Massa | Venturi Formula E Team | 1'20.407 | 2.679 |
20 | 3 | Nelson Piquet Jr | Panasonic Jaguar Racing | 1'21.489 | 3.761 |
21 | 6 | Maximilian Günther | Geox Dragon | 1'21.883 | 4.155 |
22 | 94 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 1'23.037 | 5.309 |
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