FE | Londra 2: Ticktum brilla prima della penalità, Cassidy eredita la pole

Dopo il trionfo di Jakarta, arriva un’altra grande soddisfazione per Cupra Kiro, protagonista di un finale di stagione in continuo crescendo. Un cammino fatto di lavoro, determinazione e riscatto che, nonostante qualche inevitabile battuta d’arresto, sta regalando al team spagnolo un epilogo ricco di orgoglio e risultati.

A illuminare la giornata ci ha pensato Dan Ticktum, autore di una qualifica perfetta nell’ultimo ePrix della stagione, proprio nella sua gara di casa a Londra. L’inglese non ha sbagliato nulla sin dalla fase a gruppi, conquistando con autorità una pole position che conferma i progressi compiuti dalla squadra. Tuttavia, dovrà retrocedere di cinque posizioni in griglia per una penalità ricevuta a seguito di un contatto nella giornata di ieri con l'altra la Jaguar di Mitch Evans, che lo costringerà a partire dalla sesta casella.

Chi ne approfitta è proprio... Jaguar, anch’essa protagonista di un finale di stagione da incorniciare. Dopo la pole e la vittoria di ieri, che seguono i due successi ottenuti in Germania, la Casa britannica si assicura un’altra prima fila nell’ultima gara della Season 11 di Formula E.

Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing

Foto di: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Pur sconfitto in finale da Ticktum, Nick Cassidy eredita la pole e punterà a replicare il successo ottenuto nella gara precedente. Sarà anche la sua ultima corsa con il team del giaguaro, prima di passare a uno dei due team Stellantis: un motivo in più per chiudere in bellezza.

La lotta per la seconda fila è stata entusiasmante. Nella prima semifinale si sono affrontati Mitch Evans e Nick Cassidy, dando vita a un duello tutto interno tra le due Jaguar. Cassidy ha iniziato bene il giro, guadagnando subito un margine di vantaggio sul compagno di box, che gli ha permesso di compensare un errore alla staccata del tornantino, quando le vetture rientrano nella zona coperta, arrivando così alla finale.

Complice la penalità di Ticktum, Max Gunther scatterà in prima fila, con la DS Penske che in questo weekend sta cercando di difendere la terza posizione nella classifica a squadre e nel mondiale costruttori. Dopo una qualifica positiva nella giornata di ieri, il tedesco è alla ricerca del riscatto per concludere con un buon risultato la stagione, visto che nella prima gara del weekend è stato suo malgrado messo a muro subito nelle prime fasi, dovendo abbandonare la corsa dopo pochi minuti.

Nyck de Vries scatterà dalla quinta casella, suo malgrado eliminato subito nel primo quarto di finale a causa di un problema al Brake-By-Wire che lo ha portato lungo alla prima staccata del giro, costringendolo a parcheggiare la sua monoposto nella via di fuga. A beneficiarne è stato Mitch Evans, che ha così guadagnato senza difficoltà l'accesso alla semifinale.

Stoffel Vandoorne, Maserati MSG Racing

Foto di: Andrew Ferraro / LAT Images via Getty Images

Per Mahindra c'è un sorriso a metà, poiché, oltre all'eliminazione di de Vries, nel secondo quarto di finale è arrivata anche quella di Edoardo Mortara contro Cassidy. Le due vetture indiane, tuttavia, prenderanno il via dalla top 8, a conferma dei numerosi progressi del team durante questa stagione: una nota positiva per cercare di chiudere il mondiale con una gara all'attacco nel pomeriggio.

Un pomeriggio cruciale attende Porsche, che oggi si gioca il titolo sia nel campionato costruttori che in quello riservato ai team. Pascal Wehrlein partirà dalla quarta posizione, avendo perso il terzo duello nei quarti contro la DS di Gunther, poi passato alle semifinali. Al marchio tedesco bastano pochi punti per conquistare il mondiale, e, dato il problema che ha fermato da Costa nel gruppo B a inizio qualifica, sarà compito di Wehrlein raccoglierli nel pomeriggio.

Stoffel Vandoorne partirà dalla settima casella, eliminato nell'ultimo quarto di finale da Dan Ticktum. Sebbene non ci siano ancora conferme ufficiali, questa potrebbe essere l'ultima gara del belga con il marchio del Tridente.

La prima esclusione eccellente nel Gruppo A è stata quella del campione del mondo in carica, Oliver Rowland, fresco del titolo conquistato appena due settimane fa a Berlino. Il britannico, però, non sta vivendo un finale di stagione memorabile a Londra: dopo una gara difficile ieri, oggi è stato eliminato già nella fase a gruppi e sarà costretto a partire dalla quinta fila.

Oliver Rowland, team Nissan Formula E

Foto di: Andreas Beil

Sempre nel Gruppo A sono usciti anche Robin Frijns (Envision), le due Andretti di Nico Müller e Jake Dennis, la McLaren di Sam Bird e la LOLA di Zane Maloney. Sorte analoga per Antonio Felix da Costa, fermato improvvisamente in pista da un problema tecnico alla sua Porsche, che lo costringerà a partire dall’ultima fila.

Una battuta d’arresto che pesa per la Casa tedesca, in corsa per i titoli team e costruttori contro la Nissan. Il team attualmente sta lavorando per capire cosa sia successo esattamente: si sospetta che vi sia stato un problema legato al semiasse

Proprio la squadra giapponese non ha brillato in qualifica: entrambi i piloti scatteranno dalla quinta fila. Norman Nato, infatti, ha mancato per soli 88 millesimi l’accesso ai duelli nel Gruppo B, preceduto da Stoffel Vandoorne, che ha invece strappato il biglietto per la fase successiva.

Anche la McLaren, impegnata nella sua ultima gara in Formula E, non ha vissuto una giornata esaltante: oltre all’eliminazione di Bird nel Gruppo A, anche Taylor Barnard non è riuscito a qualificarsi nel Gruppo B. A completare la lista degli esclusi nel secondo gruppo ci sono Jean-Eric Vergne (DS), ieri autore di una bella rimonta, Sebastien Buemi, Jake Hughes, Lucas di Grassi e David Beckmann, che chiuderà lo schieramento con l’altra Cupra Kiro.