FE | DS Penske, via alla stagione nei test di Valencia tra ambizioni e giovani talenti

DS Automobiles ha inaugurato l’undicesima stagione di Formula E al Ricardo Tormo di Valencia, presentandosi con la consueta determinazione e una formazione di piloti parzialmente rinnovata.

La Formula E entra nella sua dodicesima stagione, e quasi altrettante ne ha vissute il costruttore francese, deciso ad arricchire un palmarès già prestigioso. Così, quando le monoposto nere e oro hanno fatto il loro ingresso in pista a Valencia, gli sguardi degli osservatori si sono concentrati su di loro con particolare attenzione.

Da un lato perché è l’unico team capace di tenere testa, e in alcune stagioni persino battere, le corazzate tedesche e britanniche dai budget colossali. Dall’altro perché DS Automobiles può già vantare quattro titoli mondiali: due piloti e due costruttori. DS Penske non è dunque una squadra come le altre. Dopo 137 gare e 26 vittorie, le DS E-Tense FE restano desiderose di regalare spettacolo in pista.

Maximilian Guenther, DS Penske

Photo by: DPPI

Insieme al colosso americano Penske Autosport, DS Performance, il reparto corse del marchio francese, forma un binomio solido, rafforzato anche dalla coppia di piloti. Maximilian Guenther, al suo secondo anno con la squadra franco‑americana, ha subito lasciato il segno con un “grand slam” in Arabia Saudita: pole position, vittoria e giro veloce nello scorso febbraio.

Il successo in Cina, poche settimane dopo, ha confermato il suo status di top driver. Quest’anno, il suo obiettivo è chiaro e la motivazione intatta. “Sono davvero felice di iniziare questa nuova stagione con DS Penske, che mi ha dato tante soddisfazioni,” ha dichiarato Gunther.

“In Formula E si impara sempre, perché è una serie in continua evoluzione, e bisogna capire la complessità di monoposto che migliorano costantemente. La cosa più importante è sentirsi bene al volante per poter rendere al massimo, e io ci credo fermamente!”.

Taylor Barnard, DS Penske

Foto di: DPPI

Il tedesco guarda con entusiasmo anche alla collaborazione con il giovane talento Taylor Barnard, arrivato da McLaren a DS Penske: “Taylor è un ottimo compagno di squadra, giovane e veloce. Ha fatto una grande prima stagione e condividiamo una visione simile della guida. Tutto il team ci spinge insieme, ed è molto stimolante,” ha aggiunto Guenther.

Un talento libero al servizio della squadra

Barnard, giovane talento emerso già lo scorso anno, ha collezionato record di precocità. Come Guenther ai suoi tempi, è diventato il più giovane pilota a prendere il via in un E‑Prix a 19 anni e 331 giorni, a Monaco nel 2024. Nella successiva tappa di Berlino ha poi firmato un altro primato, diventando il più giovane a conquistare punti pur non essendo ancora titolare.

Diventato pilota titolare la stagione successiva, Barnard non ha tardato a lasciare il segno: podio al debutto, poi la prima pole position poche settimane dopo, altro record di precocità. Eppure, questi numeri sembrano non interessargli più di tanto.

Taylor Barnard, DS Penske

Photo by: DPPI

“Non presto troppa attenzione a queste statistiche,” ha spiegato. “Ora voglio portare punti alla squadra, vincere gare perché non ci sono ancora riuscito, e naturalmente puntare al titolo. Per noi il campionato costruttori è una priorità".

Nei test di Valencia i due piloti DS Penske hanno adottato un approccio di pura osservazione, mantenendo però piena fiducia nel potenziale della monoposto contro avversari di grande esperienza. È noto che i riscontri del Ricardo Tormo non siano sempre indicativi, ma resta comunque significativo, e rassicurante per la squadra, che le DS E‑Tense FE 25 si siano costantemente collocate ai vertici della classifica. 

Dopo cinque giorni al Ricardo Tormo, gli occhi sono ora puntati sull’inizio della stagione, in programma per il primo weekend di dicembre a San Paolo.