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Eliseo Salazar ha inaugurato la pista di Santiago

L’ex F.1 ha percorso le strade della città cilena su una monoposto al 100 per cento verde in occasione di un evento in cui è stato rivelato il tracciato che il prossimo 3 febbraio ospiterà per la prima volta la serie.

Mappa del tracciato di Santiago

Mappa del tracciato di Santiago

Autosport

Eliseo Salazar
Eliseo Salazar
Eliseo Salazar
Mappa del tracciato di Santiago

È stato Eliseo Salazar il primo a calcare le vie di Santiago che l’anno venturo verranno percorse dai protagonisti del Campionato FIA di Formula E. Il 62enne, vincitore di una gara in IndyCar, ha completato diversi run al volante della Spark SRT_01E utilizzata per le dimostrazioni nel gigantesco O’Higgins Park, il secondo più grande del Paese.

Il circuito, lungo 2,46 km e composto da 12 curve, prende il via dall’Avenue Santa Maria, costeggia il fiume Mapocho e si immette nella città e infine termina nel Forestal Park. 

“Il Sud America è parte integrante della storia e della tradizione del motorsport. Ora con l’arrivo della Formula E in Cile si aprirà una nuova era che proseguirà per molti anni”, ha dichiarato il cofondatore della serie e vice CEO, Alberto Longo.

Secondo il ministro dello sport, Pablo Squella, questo sarà un incentivo per la popolazione “a praticare sport e attività fisiche”, sottolineando come non ci fosse modo migliore che portare nella capitale uno spettacolo di portata mondiale e i piloti più forti del pianeta. 

 

“Invitiamo tutti ad unirsi alla festa e a conoscere di più la Formula E e le vetture elettriche”, ha aggiunto. “Da parte nostra faremo in modo di dimostrarci dei grandi ospiti e di trasformare il quarto round della stagione in una nuova tradizione sportiva del territorio”. 

A margine della manifestazione è stato quindi annunciato che la Antofagasta Minerals, compagnia mineraria non governativa, farà da title sponsor della gara.

Infine, il ministro dell’energia cileno, Andres Rebolledo, ha affermato che l’accordo con la Formula E rientra nella strategia relativa alla mobilità elettrica nazionale, che punta ad un risparmio di 3,3 milioni di dollari e da qui al 2050 ad eliminare 11 milioni di tonnellate di CO2.

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