È record a Donington per... l’unica Techeetah-Renault!

La seconda giornata di test collettivi della Formula E a Donington Park, peraltro aperta al pubblico degli appassionati e dei tifosi che si sono riversati a frotte nel paddock, si è conclusa con un record: Jean-Éric Vergne, all’esordio con la nera monoposto del team Techeetah, ha infatti battuto a sorpresa il record sul giro della serie “full electric” per il circuito britannico, la location in cui la singolarissima specialità mosse i primi passi nell’estate del 2014. 

A differenza del 23 agosto, i rilievi cronometrici migliori della giornata sono stati impostati al mattino, dal momento che sono stati ben tre i conduttori della categoria più avveniristica del motorsport a staccare un tempo più basso rispetto al record sul giro della categoria sul tracciato del Derbyshire: 1’29”920.

Il campione in carica Sébastien Buemi, che era risultato il più veloce martedì con la Renault Z.E. 16 della e.dams, è stato temporalmente il primo a riuscirci con un miglior assolo di 1’29”765, prima che Felix Rosenqvist della Mahindra Racing e il veterano transalpino abbassassero ulteriormente il limite. 

L'ex pilota della Toro Rosso in Formula 1, al volante della monoposto cinese motorizzata con il primo powertrain “clienti” della Renault, ha concluso il turno antimeridiano con il rilievo di 1’29”634, 85 millesimi meglio dello svedese e 0”131 meglio dello svizzero.

Questi tre “crono” della mattina sarebbero rimasti i tre migliori della seconda giornata di prove, tanto più che soltanto Daniel Abt (ABT Schaeffler FE02), che ha dominato la sessione del pomeriggio con una performance di 1’30”192 staccata nella mezzora finale, si è classificato complessivamente quarto.

Sam Bird (DS Virgin) ha completato la top five, risultando di 0”102 più lento del tedesco nel pomeriggio, seguito dalla seconda Mahindra M3Electro di Nick Heidfeld, il cui miglior rilievo cronometrico è invece arrivato in mattinata (1’30”330). 

Nicolas Prost (Renault e.dams), affermatosi come il terzo più veloce nella seconda sessione, si è collocato in settima posizione davanti alla coppia della Dragon Racing, incarnata da Loic Duval e Jérome d'Ambrosio, e a Oliver Turvey (NextEV).

La new entry Jaguar Racing ha vissuto una seconda giornata di prove un po’ in sordina: Mitch Evans, che ha preso in consegna la seconda macchina da Alex Lynn, ha effettuato il miglior giro di pista per il Marchio britannico in 1’31”267, ben 1”633 più lento del battistrada Jean-Éric Vergne con un’auto altrettanto esordiente.

Il “deb” neozelandese ha inoltre patito uno stop in pista negli ultimi venti minuti di attività, mentre un fuoripista del cinese Ma Qing Hua, che aveva ereditato nel pomeriggio dal coéquipier francese l’unica Techeetah-Renault presente in Inghilterra, ha determinato una tardiva interruzione dei collaudi con bandiera rossa...

Test di Donington Park - Secondo Giorno:

Pos	Pilota	Team	Mattina	Pomeriggio
1	Jean-Eric Vergne	Techeetah	1'29.634	-
2	Felix Rosenqvist	Mahindra	1'29.719	1'34.449
3	Sebastien Buemi	Renault e.dams	1'29.765	1'32.093
4	Daniel Abt	ABT Audi Sport	1'30.916	1'30.192
5	Sam Bird	DS-Virgin	1'32.152	1'30.294
6	Nick Heidfeld	Mahindra	1'30.330	1'33.126
7	Nicolas Prost	Renault e.dams	1'31.961	1'30.344
8	Loic Duval	Dragon	1'30.586	1'30.542
9	Jerome d'Ambrosio	Dragon	1'30.672	1'32.312
10	Oliver Turvey	NEXTEV TCR	1'33.071	1'30.693
11	Lucas di Grassi	ABT Audi Sport	1'32.802	1'30.777
12	Antonio Felix da Costa	Andretti	1'31.380	1'31.121
13	Jose Maria Lopez	DS-Virgin	1'32.951	1'31.159
14	Robin Frijns	Andretti	1'33.615	1'31.183
15	Mitch Evans	Jaguar	1'33.749	1'31.267
16	Adam Carroll	Jaguar	1'33.196	1'31.376
17	Maro Engel	Venturi	1'31.629	1'31.424
18	Stephane Sarrazin	Venturi	1'33.508	1'31.513
19	Ma Qing Hua	Techeetah	-	1'33.361