E-Prix di New YorK: D'Ambrosio svetta nelle Libere, Vergne sesto
Il pilota della Mahindra ha ottenuto il miglior tempo in una sessione caratterizzata da due bandiere rosse. Di Grassi chiude con l'ottavo crono.
L’ultima sessione di prove libere della stagione di Formula E è stata caratterizzata da due bandiere rosse che hanno comportato una lunga interruzione ed una fine anticipata del turno.
La prima sospensione si è resa necessaria a metà sessione a causa di un tombino uscito dalla propria sede che ha chiesto l’intervento del personale di pista per essere ripristinato, mentre la seconda è stata decretata a causa dell’uscita di pista di Paffett andato a muro con la sua HWA.
A scrivere il proprio nome in cima alla lista dei tempi è stato Jerome D’Ambrosio. Il pilota della Mahindra ha ottenuto il miglior riferimento in 1’09’’712 precedendo di soli 77 millesimi un Robin Frijns in cerca di riscatto.
Le seconde guide di BMW e Audi hanno brillato in occasione di queste Libere 3. Alexander Sims ha ottenuto il terzo tempo pagando un gap dalla vetta di 182 millesimi, mentre Daniel Abt ha chiuso con il quarto crono ed un ritardo dalla prestazione di D’Ambrosio di poco superiore ai 2 decimi.
8 millesimi di ritardo da Abt sono invece costati a Rowland il quarto crono di giornata. L’inglese della Nissan e.dams ha chiuso con il quinto tempo in 1’09’’952 precedendo di 37 millesimi il protagonista più atteso, Jean Eric Vergne.
Il francese, chiamato al riscatto dopo il disastro di Gara 1, ha ottenuto il sesto crono in 1’09’’989 con un gap da D’Ambrosio di 277 millesimi.
Per un pilota HWA finito a muro, Paffett, ce n’è un altro, Vandoorne, in spolvero. Il belga è stato il primo a non scendere sotto il muro del minuto e dieci secondi ed ha preceduto il rivale principale in campionato di Vergne, Lucas di Grassi, e Alex Lynn.
In ombra il vincitore di Gara 1, Sebastien Buemi, soltanto decimo e distante dalla vetta mezzo secondo, mentre Mitch Evans, attualmente terzo in campionato con soli 3 punti di ritardo da di Grassi, ha ottenuto il quattordicesimo tempo in 1’10’’458.
| Cla | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Jérôme D'Ambrosio | Mahindra Racing | 16 | 1'09.712 | 122.544 | ||
| 2 |  Robin Frijns | Virgin Racing | 13 | 1'09.789 | 0.077 | 0.077 | 122.408 |
| 3 |  Alexander Sims | Andretti Autosport | 19 | 1'09.894 | 0.182 | 0.105 | 122.225 |
| 4 |  Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 17 | 1'09.944 | 0.232 | 0.050 | 122.137 |
| 5 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 18 | 1'09.952 | 0.240 | 0.008 | 122.123 |
| 6 |  Jean-Éric Vergne | Techeetah | 16 | 1'09.989 | 0.277 | 0.037 | 122.059 |
| 7 | Stoffel Vandoorne | HWA AG | 16 | 1'10.098 | 0.386 | 0.109 | 121.869 |
| 8 |  Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 11 | 1'10.129 | 0.417 | 0.031 | 121.815 |
| 9 | Alex Lynn | Jaguar Racing | 13 | 1'10.246 | 0.534 | 0.117 | 121.612 |
| 10 |  Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 17 | 1'10.259 | 0.547 | 0.013 | 121.590 |
| 11 |  António Félix Da Costa | Andretti Autosport | 18 | 1'10.306 | 0.594 | 0.047 | 121.508 |
| 12 | Sam Bird | Virgin Racing | 17 | 1'10.327 | 0.615 | 0.021 | 121.472 |
| 13 | Felipe Massa | Venturi | 12 | 1'10.447 | 0.735 | 0.120 | 121.265 |
| 14 |  Mitch Evans | Jaguar Racing | 17 | 1'10.458 | 0.746 | 0.011 | 121.246 |
| 15 | Maximilian Gunther | Dragon Racing | 16 | 1'10.576 | 0.864 | 0.118 | 121.043 |
| 16 |  José María López | Dragon Racing | 16 | 1'10.595 | 0.883 | 0.019 | 121.011 |
| 17 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 12 | 1'10.828 | 1.116 | 0.233 | 120.613 |
| 18 | André Lotterer | Techeetah | 16 | 1'10.851 | 1.139 | 0.023 | 120.574 |
| 19 | Edoardo Mortara | Venturi | 14 | 1'11.148 | 1.436 | 0.297 | 120.070 |
| 20 | Gary Paffett | HWA AG | 17 | 1'11.239 | 1.527 | 0.091 | 119.917 |
| 21 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 14 | 1'11.272 | 1.560 | 0.033 | 119.861 |
| 22 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 16 | 1'12.561 | 2.849 | 1.289 | 117.732 |
| Guarda i risultati completi | |||||||
Foto di: Steven Tee / Motorsport Images
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