Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia

E-Prix del Messico, Libere 1: Mortara vola, Abt si schianta a muro

Le FP1 sono state interrotte in anticipo a causa dell'uscita di pista del tedesco dell'Audi in curva 9. Mortara ha così potuto chiudere in vetta davanti alle Mahindra di Wehrlein e D'Ambrosio.

Edoardo Mortara, Venturi, EQ Silver Arrow 01

Edoardo Mortara, Venturi, EQ Silver Arrow 01

Joe Portlock / Motorsport Images

 Si è conclusa in anticipo di 9 minuti la prima sessione di prove libere della Formula E in Messico a causa di una bandiera rossa provocata da un violento impatto contro le barriere da parte di Daniel Abt.

Quando mancavano 15 minuti al termine della sessione, il pilota dell’Audi ha commesso un errore all’ingresso di curva 9 andando ad impattare frontalmente con gli elementi di protezione. La direzione gara ha subito sospeso il turno per poi decidere di non riprendere la sessione a causa della lunghezza delle operazioni di ripristino.

A chiudere così in vetta alla classifica dei tempi questa prima sessione di libere è stato Edoardo Mortara. Il pilota del team Venturi ha trovato un giro pulito approfittando anche di un tracciato che è andato asciugandosi col passare del tempo ed ha fermato il cronometro sul riferimento di 1’09’’273.

Alle spalle di Mortara ha chiuso un Pascal Wehrlein in cerca di riscatto su un tracciato che lo scorso anno lo ha visto chiudere sul secondo gradino del podio dopo aver perso per un nulla il duello con Di Grassi.

Il tedesco della Mahindra ha chiuso con il secondo riferimento il turno di FP1 pagando un gap di 347 millesimi da Mortara e precedendo il proprio compagno di team, Jerome D’Ambrosio, con quasi mezzo secondo di vantaggio.

L’interruzione anticipata del turno ha impedito alla maggior parte dei piloti di migliorarsi ed i distacchi dal crono firmato Mortara sono così rimasti importanti.

Il quarto tempo è stato realizzato da Felipe Massa in 1’10’’326 davanti al leader del campionato, Stoffel Vandoorne, quinto con un ritardo dal brasiliano di appena 84 millesimi, mentre Lucas Di Grassi ha chiuso con il sesto crono ed un gap dalla vetta di 1’’345.

L’appuntamento odierno di Città del Messico dovrà segnare una svolta per molti protagonisti della serie sino ad ora delusi. Sebastien Buemi ha cercato di porre le basi per una rinascita con il settimo tempo in 1’10’’667 precedendo un sorprendente Nico Muller, mentre André Lotterer ha piazzato la sua Porsche al nono posto in classifica dei tempi sopravanzando Antonio Felix da Costa.

Fuori dalla top ten, e lontani dai primi, alcuni dei nomi di vertice. Vergne ha chiuso con il sedicesimo riferimento davanti a Bird, Frijns e Sims. Tutti e quattro i piloti hanno pagato un ritardo da Mortara di oltre 2 secondi.

Abt ha chiuso con il penultimo tempo ed i suoi meccanici saranno costretti ad una corsa contro il tempo per ripristinare la sua Audi e consentirgli di prendere parte alle qualifiche.

Cla Pilota Team Giri Tempo Gap Distacco km/h
1 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Venturi 19 1'09.273     108.717
2 Germany Pascal Wehrlein India Mahindra Racing 22 1'09.620 0.347 0.347 108.175
3 Belgium Jérôme D'Ambrosio India Mahindra Racing 18 1'10.087 0.814 0.467 107.455
4 Brazil Felipe Massa Monaco Venturi 21 1'10.326 1.053 0.239 107.089
5 Belgium Stoffel Vandoorne Germany Mercedes 20 1'10.410 1.137 0.084 106.962
6 Brazil Lucas Di Grassi Germany Audi Sport Team ABT 21 1'10.618 1.345 0.208 106.647
7 Switzerland Sébastien Buemi France DAMS 22 1'10.667 1.394 0.049 106.573
8 Switzerland Nico Müller United States Dragon Racing 18 1'10.740 1.467 0.073 106.463
9 Germany André Lotterer Germany Porsche Team 19 1'10.771 1.498 0.031 106.416
10 Portugal António Félix Da Costa China Techeetah 18 1'10.799 1.526 0.028 106.374
11 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 21 1'10.888 1.615 0.089 106.240
12 Netherlands Nyck De Vries Germany Mercedes 21 1'10.948 1.675 0.060 106.150
13 New Zealand Brendon Hartley United States Dragon Racing 19 1'11.254 1.981 0.306 105.695
14 United Kingdom James Calado United Kingdom Jaguar Racing 20 1'11.255 1.982 0.001 105.693
15 Switzerland Neel Jani Germany Porsche Team 21 1'11.445 2.172 0.190 105.412
16 France Jean-Éric Vergne China Techeetah 18 1'11.527 2.254 0.082 105.291
17 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Virgin Racing 19 1'11.588 2.315 0.061 105.201
18 Netherlands Robin Frijns United Kingdom Virgin Racing 19 1'11.639 2.366 0.051 105.127
19 United Kingdom Alexander Sims United States Andretti Autosport 21 1'11.855 2.582 0.216 104.811
20 Germany Maximilian Gunther United States Andretti Autosport 10 1'11.858 2.585 0.003 104.806
21 United Kingdom Oliver Turvey United Kingdom NIO Formula E Team 20 1'12.102 2.829 0.244 104.452
22 United Kingdom Oliver Rowland France DAMS 19 1'12.411 3.138 0.309 104.006
23 Germany Daniel Abt Germany Audi Sport Team ABT 17 1'12.464 3.191 0.053 103.930
24 China Ma Qing Hua United Kingdom NIO Formula E Team 14 1'15.673 6.400 3.209 99.522
Robin Frijns, Virgin Racing, Audi e-tron FE06

Robin Frijns, Virgin Racing, Audi e-tron FE06

Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images

Sam Bird, Virgin Racing, Audi e-tron FE06

Sam Bird, Virgin Racing, Audi e-tron FE06

Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images

Sam Bird, Virgin Racing, incontra i bambini in pit lane durante la visita

Sam Bird, Virgin Racing, incontra i bambini in pit lane durante la visita

Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images

Mario Dominguez, Jaguar I-Pace eTrophy VIP

Mario Dominguez, Jaguar I-Pace eTrophy VIP

Foto di: Nick Dungan / Motorsport Images

Membri del team con James Calado's, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Membri del team con James Calado's, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Foto di: Nick Dungan / Motorsport Images

Membri del team provano la sostituzione del muso di Edoardo Mortara's Venturi, EQ Silver Arrow 01

Membri del team provano la sostituzione del muso di Edoardo Mortara's Venturi, EQ Silver Arrow 01

Foto di: Dom Romney / Motorsport Images

Maximilian Günther, BMW I Andretti Motorsports

Maximilian Günther, BMW I Andretti Motorsports

Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images

Membri del team ai box

Membri del team ai box

Foto di: Dom Romney / Motorsport Images

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Mitch Evans, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images

Felipe Massa, Venturi, EQ Silver Arrow 01 in the garage

Felipe Massa, Venturi, EQ Silver Arrow 01 in the garage

Foto di: Dom Romney / Motorsport Images

Jaguar I-Pace eTrophy

Jaguar I-Pace eTrophy

Foto di: Nick Dungan / Motorsport Images

Felipe Massa, Venturi, EQ Silver Arrow 01, Edoardo Mortara, Venturi, EQ Silver Arrow 01, Susie Wolff, Team Principal, Venturi with the team

Felipe Massa, Venturi, EQ Silver Arrow 01, Edoardo Mortara, Venturi, EQ Silver Arrow 01, Susie Wolff, Team Principal, Venturi with the team

Foto di: Dom Romney / Motorsport Images

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20

Foto di: Sam Bloxham / Motorsport Images

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro

Foto di: Joe Portlock / Motorsport Images

14

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Coronavirus: Ma Qing Hua in quarantena per 14 giorni in Messico
Prossimo Articolo E-Prix del Messico, Libere 2: Bird precede di un soffio da Costa

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia