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Il doppio ePrix di Montréal non verrà rimpiazzato
A seguito della cancellazione dell’evento per volere della nuova amministrazione della città canadese, gli organizzatori della serie “full electric” hanno reso noto che la stagione 2017-2018 terminerà a New York.
Scott Mitchell
Modificato: 20 gen 2018, 15:53
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L’ePrix di Montréal non soltanto non si farà, ma non verrà rimpiazzato. Come rivelato da Autosport le opzioni considerate sono state Birmingham, che avrebbe rivisto tra le proprie strade una competizione motoristica dopo un’assenza partita dal Superprix di Formula 3000 del 1990, un secondo round a Roma e una location totalmente inedita come il circuito tedesco del Norisring.
Quest’anno la Formula E era già stata costretta a riposizionare una gara dopo il ritiro improvviso di San Paolo, che ha deciso di posticipare la propria disponibilità al 2019, trovando come soluzione Punta del Este.
Leggi anche:
- Montréal dice no al finale di stagione della Formula E!
Nel caso del Canada, però, l’alternativa non ha convinto anche a causa dei tempi stretti che non avrebbero permesso di creare un evento a regola d’arte e, dunque, il campionato in corso si concluderà sulle strade di Brooklyn il 16 e 17 luglio prossimi.
Durante il week end di Marrakech il CEO della Formula E, Alejandro Agag, aveva dichiarato ad Autosport di non disprezzare l’idea di una chiusura nella Grande Mela, metropoli mai toccata dal motorsport se non proprio dalla categoria al 100 per cento verde.
Leggi anche:
- C'è Birmingham in lizza per rimpiazzare Montréal?
Sotto il profilo sportivo, con due ePrix in meno Lucas Di Grassi e la sua Audi Sport non avranno molte chance di recuperare il terreno perso finora e di confermare i risultati del 2016-2017. Inoltre, i team perderanno in globale più di 750.000 euro di premio in denaro consegnato ad ogni punto segnato.
Tra le possibili sostitute di Montréal, alla fine non prese in considerazione, hanno figurato anche le piste permanenti di Donington Park, per cui era stato ipotizzato un contratto pluriennale sotto il nome “Londra”, e Brands Hatch.
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