Intervista
Formula E
Di Grassi replica a Marko: "Il futuro è elettrico, forse lui è troppo vecchio..."
Il brasiliano non ha gradito le critiche dell'uomo Red Bull, dicendo che la Formula E adotta sistemi utili per le auto di serie della nuova generazione e che lui è rimasto legato al passato.
Francesco Corghi
Modificato: 26 gen 2019, 14:04
Copia link
Condividi su Viber
Dopo i "missili" lanciati sulla Formula E da Helmut Marko, non è tardata ad arrivare la risposta di uno dei piloti di maggior spicco per la categoria elettrica, ossia Lucas Di Grassi.
Il brasiliano ha replicato alle accuse dell'uomo Red Bull che aveva puntato il dito sulle macchine elettriche, a suo dire "lente e create solo per distrarre dallo scandalo dei diesel".
Di Grassi, uno dei primissimi ad unirsi al mondo della Formula E ed oggi pilota Audi, ha spiegato cosa in realtà c'è dietro il progetto del suo marchio e degli altri impegnati nella serie.
"Audi guadagna più in Formula E che in Formula 1 e il fatto che ogni prossima sua auto in futuro sarà elettrica lo conferma - dice il sudamericano a Motorsport.com - Dobbiamo capire quali sono i fattori che ci limitano e quali siano i migliori materiali per sviluppare il software di controllo del motore. Abbiamo tutti questi sviluppi sulle nostre monoposto e verranno utilizzati nel futuro.
"Sappiamo già come lavora il motore a combustione, la cosa interessante è scoprire come possiamo rendere veloce una vettura elettrica, più efficiente e più economica. Questo è ciò che facciamo, non solo Audi, ma tutti. E' una categoria molto più commerciale rispetto alla Formula 1".
Leggi anche:
Detto questo, ecco la frecciata di Di Grassi in replica a Marko.
"Il Dr. Marko dice che è un 'purista delle corse'. Per me non è vero, dipende sempre da ciò che questa cosa vuol dire per la gente. Cosa vuole intendere lui? Allora, se questo è il suo pensiero, dovrebbe difendere le auto con motore normale, non quelle con sistema ibrido come le F1 di oggi".
"Le nostre macchine hanno in cambio completamente manuale senza paddleshift, cosa che invece le F1 montano. Parliamone. E' una opinione personale, dovrebbe dire "io non corro in Formula E, sono troppo vecchio, voglio il motore a combustione e competere in F1". E' vero che questa resta la primissima categoria del motorsport e nessuno lo può negare, ma il futuro è elettrico".
Informazioni aggiuntive di Gabriel Lima
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Il promoter del GP di Russia vuole organizzare una gara di Formula E a San Pietroburgo nel 2020
Prossimo Articolo BMW: Sims e da Costa saranno lasciati liberi di correre nonostante lo scontro di Marrakesh
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
3 h
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
WEC | Ferrari abdica a testa alta: "Complimenti a Toyota, il podio della 499P #50 era il massimo possibile"
WEC
WEC
6h di Barcellona
6 h
WEC | Ferrari abdica a testa alta: "Complimenti a Toyota, il podio della 499P #50 era il massimo possibile"
GT2 | Maserati chiude in festa a Portimão, titoli a Härtling/Thilenius e Gialdini/Njor
GT2 European Series
GT2 European Series
Portimão
10 h
GT2 | Maserati chiude in festa a Portimão, titoli a Härtling/Thilenius e Gialdini/Njor
More from
Lucas Di Grassi
FE | Lucas di Grassi annuncia il suo ritiro dalle corse a fine stagione
Formula E
Formula E
Berlino ePrix I
5 gm
FE | Lucas di Grassi annuncia il suo ritiro dalle corse a fine stagione
FE | Lola-Yamaha: Di Grassi e Maloney confermati per il 2026. Svilupperanno la Gen4
Formula E
Formula E
News
1 ga
FE | Lola-Yamaha: Di Grassi e Maloney confermati per il 2026. Svilupperanno la Gen4
Di Grassi: "La FE ha un grande potenziale inespresso. Ecco cosa serve"
Formula E
Formula E
News
17 apr 2024
Di Grassi: "La FE ha un grande potenziale inespresso. Ecco cosa serve"
More from
Audi Sport ABT Schaeffler
DTM: Van der Linde conquista la prima pole a Zolder
DTM
DTM
Zolder
7 ago 2021
DTM: Van der Linde conquista la prima pole a Zolder
Formula E, Londra II: Di Grassi squalificato, Lynn si impone
Formula E
Formula E
ePrix di Londra II
25 lug 2021
Formula E, Londra II: Di Grassi squalificato, Lynn si impone
Formula E, Londra, Libere 3: Di Grassi svetta, Dennis secondo
Formula E
Formula E
ePrix di Londra II
25 lug 2021
Formula E, Londra, Libere 3: Di Grassi svetta, Dennis secondo
Ultime notizie
F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo
Formula 1
F1 Formula 1 2 h
F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
3 h
F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
3 h
GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti