Di Grassi furioso per il ripristino della griglia di partenza a Berna: "Super ingiusto!"

Lucas di Grassi ritiene che il ripristino dell'ordine di partenza dopo l'incidente avvenuto al via dell'E-Prix di Berna sia stato "super ingiusto".

Di Grassi furioso per il ripristino della griglia di partenza a Berna: "Super ingiusto!"

Pascal Wehrlein è finito contro le barriere alla prima curva della tappa elvetica dello scorso fine settimana, mentre era in battaglia con Maximilian Gunther e con Sam Bird per la quarta posizione, e questo dato vita ad una carambola che ha bloccato la pista ed ha portato al ritiro di Robin Frijns.

L'Audi di di Grassi invece è tra le vetture che erano riuscite a trovare un varco all'interno della via di fuga della prima chicane e a proseguire nel corso del primo giro.

Poco dopo è stata esposta la bandiera rossa e, dopo una lunga discussione, alla fine la FIA ha deciso di rimettere le monoposto nello stesso ordine che avevano sulla griglia di partenza, seguendo la regola della FE che afferma "l'ordine sarà stabilito in base all'ultimo punto in cui è stato possibile determinare la posizione di tutte le vetture".

Di Grassi ed il connazionale Massa fanno parte di un gruppo di piloti che ha discusso in maniera animata con un rappresentante della FIA prima che la gara potesse riprendere.

Quando gli è stato domandato cosa ne pensasse della decisione di riordinare le vetture utilizzando l'ordine della griglia di partenza, di Grassi ha dichiarato a Motorsport: "E' super-ingiusto".

"Perché non ho mai visto uno sport in cui qualcuno provoca un incidente e poi ha il permesso di tornare ai box, riparare la propria vettura ed avere una seconda chance" ha proseguito.

"Ho pensato che fosse ingiusto, perché allo stesso tempo metà della griglia aveva tagliato il traguardo prima della bandiera rossa, 11 auto. Era ingiusto ripristinare l'ordine in base alla griglia di partenza e lo penso ancora".

Massa ha detto che la decisione è "totalmente inaccettabile" e ha spiegato che pensa di sollevare la questione con la FIA.

"Il mio punto di vista è che questo non sia correre" ha aggiunto. "C'è stata la partenza e l'incidente alla curva 1 e questo fa parte delle corse. Gli incidenti possono accadere".

"Se succede e non sei coinvolto, è un bene per te. Non sto dicendo questo perché ero passato da 12esimo a quarto, ma perché le corse sono così".

"Io sono riuscito a passare ed ho usato parecchia energia continuando a spingere per tutto il primo giro: le auto che erano danneggiate e sono rimaste ferme, hanno poi completato il giro a limitatore, conservando parecchia energia".

"E poi gli hanno pure ridato le posizioni! Voglio dire che queste non sono le corse, non sono favorevole".

La FIA non ha risposto ad una richiesta di chiarimenti da parte di Motorsport.com in merito alla decisione di ripristinare l'ordine di partenza originale.

condivisioni
commenti
Lotterer penalizzato: arretra dal quarto al 14esimo posto a Berna!

Articolo precedente

Lotterer penalizzato: arretra dal quarto al 14esimo posto a Berna!

Prossimo Articolo

Mercedes ha compiuto il secondo test a Varano con la monoposto di Formula E

Mercedes ha compiuto il secondo test a Varano con la monoposto di Formula E
Carica commenti
Formula E: a Monaco è grande show ad andamento lento Prime

Formula E: a Monaco è grande show ad andamento lento

L'E-Prix nel Principato ha messo a nudo le inferiorità tecnico-velocistiche delle monoposto elettriche, che però hanno regalato una corsa molto bella sfruttando al meglio le proprie caratteristiche su un tracciato che non è stato pensato apposta per loro.

Formula E
11 mag 2021
Formula E: il flop di Valencia come monito per il futuro Prime

Formula E: il flop di Valencia come monito per il futuro

Lontana dai centri cittadini la Formula E ha evidenziato tutte le sue lacune. L'esperimento di Valencia servirà da lezione per gli organizzatori della categoria che hanno ottenuto un richiamo mediatico enorme, ma per i motivi sbagliati...

Formula E
27 apr 2021
Formula E: la redenzione di Vergne e Vandoorne a Roma Prime

Formula E: la redenzione di Vergne e Vandoorne a Roma

Nel weekend dell'E-Prix di Roma il pilota della DS Techeetah ed il belga della Mercedes sono riusciti a conquistare due vittorie dopo due incidente che avrebbero potuto gettare tutto al vento. Scopriamo come è stato possibile.

Formula E
13 apr 2021
Paradosso Formula E: chi vuole sviluppare l'elettrico se ne va Prime

Paradosso Formula E: chi vuole sviluppare l'elettrico se ne va

L'addio di Audi per abbracciare una categoria che permetta di sviluppare l'auto e la tecnologia elettrica da zero è un campanello d'allarme preoccupante. E ora anche la Extreme E propone innovazioni che vanno oltre quelle in uso dalla Formula E.

Dakar
9 apr 2021
Cosa rivela l'impegno di Nissan sul futuro della Formula E Prime

Cosa rivela l'impegno di Nissan sul futuro della Formula E

La Casa giapponese ha confermato il proprio impegno nella categoria elettrica anche per i prossimi anni e questo è un chiaro segno che denota come la Formula E non sia solo una ottima piattaforma di marketing.

Formula E
1 apr 2021
Formula E: un inizio controverso tra incidenti e missili! Prime

Formula E: un inizio controverso tra incidenti e missili!

Con la nuova stagione di Formula E che ha preso il via in Arabia Saudita, il campionato è sembrato cercare di recuperare il tempo perduto con un eccesso di azione e polemiche dentro e fuori la pista. Mentre alcuni punti di discussione potrebbero avere gravi ripercussioni, è stata un'apertura di 2021 esplosiva per molte ragioni.

Formula E
4 mar 2021
Chinchero racconta Vergne - Stelle di altri mondi Prime

Chinchero racconta Vergne - Stelle di altri mondi

Stelle di altri mondi è la rubrica in cui Roberto Chinchero, prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta la carriera nel motorsport di piloti che la F1 non hanno potuto fare altro che sognarla nonostante il grande talento o che nel Circus iridato sono state talentuose meteore. Buon ascolto!

Formula E
18 feb 2021
Formula E in crisi: perché ora le Case fuggono? Prime

Formula E in crisi: perché ora le Case fuggono?

Dopo diverse stagioni da catalizzatrice di Case sfruttando l'onda della propulsione elettrica che ha travolto l'automotive, la Formula E si trova a dover far fronte ai recenti addii di Audi e BMW. Ecco quali sono i motivi di questa crisi e quali sono gli scenari futuri per la serie full electric del motorsport.

Formula E
12 feb 2021