Qualifiche
Formula E ePrix di Buenos Aires
Buenos Aires dà a Lucas Di Grassi la prima pole in F.E!
L’alfiere dell’Audi e del team ABT Sportsline ha gettato nel dimenticatoio l’errore nella seconda sessione di prove libere in Argentina, beffando di soli 0”194 Jean-Éric Vergne e la Techeetah-Renault.
Sam Smith
Modificato: 5 mag 2021, 16:28
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Al volante della propria ABT Schaeffler FE02, il brasiliano ha infatti stabilito con il tempo di 1’09”404 un limite invalicabile per tutti, anche per un Jean-Éric Vergne che sembrava volesse e potesse rubargli il primo posto nei momenti finali della sessione a bordo.
La prima fila strappata dal pilota francese ha cancellato la lunga litania di errori dell’inesperta formazione cinese nelle prime due gare della stagione “full electric”, tanto più che l’esperto portacolori della Techeetah ha convertito il ritmo della sua monoposto motorizzata Renault in un tempo di appena 194 millesimi superiore a quello dell’indomabile paulista.
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“È un grande momento nonché qualcosa che davvero non mi aspettavo", ha detto Lucas Di Grassi in seguito. “È stato importante, dopo le prime due gare, ottenere la pole position proprio qui, è quasi un terreno di casa per me".
Il leader del campionato Sébastien Buemi, suo acerrimo rivale, ha invece perduto parecchio tempo in pista nel primo settore del proprio passaggio lanciato, bloccando i freni.
Lo svizzero della Renaut e-dams, vincitore dei primi due round stagionali a Hong Kong e Marrakech, in ultima analisi ha pagato caramente il prezzo dell’errore ed è scivolato dietro alla coppia Di Grassi-Vergne, con la conseguenza che scatterà soltanto dal terzo slot della griglia di partenza.
La coppia della NextEV NIO, incarnata da Oliver Turvey e Nelson Piquet Jr e in decisa crescita dopo l’incubo della stagione 2015-2016, ha carpito invece il quarto e quinto posto dello schieramento.
Entrambi hanno patito un ritardo significativo in sede di Superpole, avendo bloccato le ruote in maniera vistosa alle curve 7 e 1 rispettivamente.
Nicolas Prost è stato il concorrente più veloce fra quelli che non si erano qualificati per lo shoot-out conclusivo e pertanto vedrà soltanto la sesta piazzola della griglia a bordo della Renault Z.E 16 dell’équipe e.dams.
La top 10 è stata completata da Mitch Evans (Jaguar Racing), Felix Rosenqvist (Mahindra Racing), Jérome D'Ambrosio (Faraday Future Dragon Racing) e Sam Bird (DS Virgin Racing).
Il neozelandese, che ha lasciato la GP2 in chiave 2017 per concentrarsi sulla Formula E, ha superato il proprio girone di qualifica con una i-Type 1 il cui miglior crono e la cui performance rappresentano un miglioramento importante per la squadra del Giaguaro, che potrà vedere il semaforo dal settimo posto.
Il compagno di squadra Adam Carroll, che in analogia con il “kiwi” abbandonerà invece il WEC per la Formula E e l’impegno “full electric” con la Jaguar, prenderà il via dalla 15esima posizione.
Il vincitore dello scorso anno in terra argentina nonché mattatore del turno finale di prove libere, ovvero Sam Bird, ha confessato di avere percorso un “giro sconclusionato” a causa delle difficoltà della propria DSV-02 nel raggiungere livelli di grip ottimali, mentre l’atteso compagno di squadra José Maria Lopez ha toccato il muretto della curva 5 arrivando a causare una bandiera rossa.
Il giorno disgraziato di Antonio Félix Da Costa, già nelle barriere nella seduta inaugurale di prove libere, è continuato quando il portoghese ha danneggiato la parte anteriore destra della sua Andretti ATEC-02 prima ancora di iniziare il proprio giro di qualifica e partirà così soltanto 17esimo in gara...
Qualifiche:
Cla#PilotaTeamTempoGapkm/h 1 11 
Lucas Di Grassi 
Audi Sport Team ABT 1'09.084 129.181 2 25 
Jean-Éric Vergne 
Techeetah 1'08.751 129.807 3 9 
Sébastien Buemi DAMS 1'09.018 129.305 4 88 
Oliver Turvey NEXTEV TCR Formula E Team 1'09.314 0.230 128.753 5 3 Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR Formula E Team 1'09.383 0.299 128.625 6 8 Nicolas Prost DAMS 1'09.442 0.358 128.515 7 20 
Mitch Evans Jaguar Racing 1'09.505 0.421 128.399 8 19 
Felix Rosenqvist 
Mahindra Racing 1'09.681 0.597 128.075 9 7 
Jérôme D'Ambrosio 
Dragon Racing 1'09.697 0.613 128.045 10 2 Sam Bird Virgin Racing 1'09.839 0.755 127.785 11 4 Stéphane Sarrazin 
Venturi 1'10.100 1.016 127.309 12 23 Nick Heidfeld Mahindra Racing 1'10.152 1.068 127.215 13 27 
Robin Frijns Andretti Autosport 1'10.172 1.088 127.178 14 6 Loïc Duval Dragon Racing 1'10.257 1.173 127.025 15 47 Adam Carroll Jaguar Racing 1'10.946 1.862 125.791 16 66 Daniel Abt Audi Sport Team ABT 1'13.284 4.200 121.778 17 28 
António Félix Da Costa Andretti Autosport 1'13.326 4.242 121.708 18 5 Maro Engel Venturi 1'44.239 35.155 85.614 19 33 Ma Qing Hua Techeetah 1'22.405 13.321 108.299 20 37 
José María López Virgin Racing 1'16.760 7.676 116.263
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