Sébastien Buemi è subito il migliore (anche) a Parigi
Il ginevrino della Renault e.dams, vincitore dell’ePrix di Monaco, ha concluso al vertice la prima sessione di prove libere della gara francese, mettendosi alle spalle José Maria Lopez e Jean Eric-Vergne grazie a un colpo di reni finale.
È stato un turno piuttosto movimentato quello che ha aperto la giornata parigina della Formula E.
Appena un paio di minuti dall’avvio, l’azione in pista è stata fermata dalla bandiera rossa sventolata per Sam Bird. L’inglese della DS Virgin è rimasto bloccato lungo il primo settore causa un guasto che ha messo completamente kappaò la monoposto anglofrancese.
Ripresa l’attività, un altro incidente alla curva 1, che tra l’altro ha visto diversi piloti, su tutti i compagni di squadra Daniel Abt e Lucas Di Grassi, commettere errori. In questo caso protagonista José Maria Lopez, andato dritto con la propria DS Virgin contro le barriere, ma poi comunque in grado di terminare la prova con la seconda macchina.
Per il resto tutto tranquillo, con il solito veloce avvicendarsi in testa alla classifica tipico delle fasi iniziali che hanno premiato dapprima lo stesso Bird, in seguito Daniel Abt con la ABT Schaeffler Audi Sport, Piquet Jr. su NextEV NIO, Nick Heidfeld su Mahindra e Robin Frijns su Andretti.
A 13 minuti dal termine, è invece scoppiata la bagarre tra i soliti migliori, con Lucas Di Grassi su ABT Schaeffler Audi Sport, beffato da Sébastien Buemi, e a sua volta da Vergne e quindi Lopez.
Infine, grazie all’uso di tutti 200 kW a disposizione Sébastien Buemi su Renault e.dams è riuscito a posizionarsi davanti a tutti con il tempo di 1’01”998. Dietro di lui, a ben sette decimi José Maria Lopez e a poco più di un secondo Jean-Éric Vergne su Techeetah.
Quarto Lucas Di Grassi su ABT Schaeffler Audi Sport e quinto lo svedese Felix Rosenqvist su Mahindra. Fuori dalla top five, Sam Bird, Mike Conway della Dragon Racing, Nelson Piquet Jr. e Nick Heidfeld.
Mattinata incolore per Nicolas Prost, sempre nelle retrovie e in grado di risalire fino alla decima piazza soltanto nei secondi conclusivi.
Da segnalare il diciassettesimo posto di Tom Dillmann, al debutto con la Venturi, in sostituzione di Maro Engel, impegnato nel week end con il DTM.
Prove Libere 1:
Cla | # | Pilota | Team | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Sébastien Buemi | DAMS | 22 | 1'01.998 | 111.487 | ||
2 | 37 | José María López | Virgin Racing | 26 | 1'02.715 | 0.717 | 0.717 | 110.212 |
3 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 30 | 1'03.039 | 1.041 | 0.324 | 109.646 |
4 | 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team ABT | 29 | 1'03.061 | 1.063 | 0.022 | 109.608 |
5 | 19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 30 | 1'03.064 | 1.066 | 0.003 | 109.602 |
6 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 18 | 1'03.068 | 1.070 | 0.004 | 109.595 |
7 | 6 | Mike Conway | Dragon Racing | 28 | 1'03.248 | 1.250 | 0.180 | 109.284 |
8 | 3 | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR Formula E Team | 29 | 1'03.326 | 1.328 | 0.078 | 109.149 |
9 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 27 | 1'03.360 | 1.362 | 0.034 | 109.090 |
10 | 8 | Nicolas Prost | DAMS | 24 | 1'03.396 | 1.398 | 0.036 | 109.028 |
11 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 27 | 1'03.437 | 1.439 | 0.041 | 108.958 |
12 | 27 | Robin Frijns | Andretti Autosport | 27 | 1'03.451 | 1.453 | 0.014 | 108.934 |
13 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team ABT | 30 | 1'03.591 | 1.593 | 0.140 | 108.694 |
14 | 88 | Oliver Turvey | NEXTEV TCR Formula E Team | 30 | 1'03.619 | 1.621 | 0.028 | 108.646 |
15 | 7 | Jérôme D'Ambrosio | Dragon Racing | 24 | 1'03.775 | 1.777 | 0.156 | 108.381 |
16 | 28 | António Félix Da Costa | Andretti Autosport | 31 | 1'03.848 | 1.850 | 0.073 | 108.257 |
17 | 5 | Tom Dillmann | Venturi | 29 | 1'03.864 | 1.866 | 0.016 | 108.229 |
18 | 33 | Esteban Gutiérrez | Techeetah | 23 | 1'03.888 | 1.890 | 0.024 | 108.189 |
19 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 27 | 1'04.052 | 2.054 | 0.164 | 107.912 |
20 | 47 | Adam Carroll | Jaguar Racing | 29 | 1'04.201 | 2.203 | 0.149 | 107.661 |
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