Buemi dall’aeroporto alla P1 nelle prime Libere messicane
Sébastien non ha perduto tempo a Mexico City e ha dominato i rivali pur essendo atterrato all’Aerodromo Benito Juarez proveniente da Malpensa soltanto quattro ore prima delle ostilità...
Sébastien Buemi non ha perso tempo. Soltanto poche ore fa il pilota elvetico ha fatto scalo all’aerodromo Benito Juarez International proveniente da Milano Malpensa al termine di un trasferimento durato ben 16 ore.
Il poco riposo non ha influito sulla prestazione del portacolori della Renault e dams, il quale si è assicurato la prima posizione. Il campione in carica ha fermato il chrono a 1’02’222’’.
Alla ricerca della quarta vittoria consecutiva della stagione 2016-2017, il driver rossocrociato ha staccato di oltre mezzo secondo i piloti della Dragon Racing, Loic Duval e Jérome D’Ambrosio, su un circuito parecchio polveroso.
Jean-Eric Vergne ha chiuso la prima sessione al quarto posto. Tuttavia, il pilota francese è stato messo sotto inchiesta a causa di un presunto taglio di chicane.
Continua, invece, la fase d’ambientamento ai motori elettrici per Esteban Gutierrez. Il pilota messicano, anch’egli con la scuderia Techeetah-Renault in luogo di Ma Qing Hua, ha chiuso la prima sessione di prove in 19esima posizione.
Robin Frijns ha portato il team Andretti Autosport in quinta piazza grazie a un giro da 200 kW, posizionandosi davanti a Sam Bird (DS Virgin), Stéphane Serrazin (Venturi) e alla coppia del team ABT Schaeffler Audi Sport, Lucas Di Grassi e Daniel Abt.
Mitch Evans, che sull’Autodromo Hermanos Rodriguez è stato il primo pilota a provare un giro alla potenza di 200 kW simulando le qualifiche, ha completato la classifica dei primi dieci.
Il portacolori della Jaguar Racing aveva impostato il miglior tempo nel settore uno, ma un secondo e terzo segmento di pista “così così” lo hanno visto retrocedere parecchio rispetto a un podio virtuale, sino alla decima posizione provvisoria.
Destinatari di sanzioni in vista della gara di sabato sono entrambi i piloti della Venturi, Maro Engel e Stéphane Sarrazin. La coppia dell’équipe monegasca scenderà di 10 posizioni sulla griglia in seguito alle modifiche al cambio effettuate dopo che la squadra aveva già giocato i propri jolly tecnici ad inizio stagione.
Il pilota tedesco, esordiente quest’anno nella categoria “full electric”, ha sofferto di ulteriore sfortuna quando ha dovuto fermarsi in pista a bordo della propria Venturi VM200-FE-02. La sua macchina è rimasta temporaneamente incagliata sul circuito, provocando una fase completa di Full Course Yellow.
Molte macchine sono andate in verità in testacoda durante la prima sessione di Libere, tra cui Felix Rosenqvist (Mahindra Racing), Robin Frijns (Andretti Autosport) e Nelson Piquet Jr. (NextEV NIO).
Prove Libere 1:
| Pilota | Team | Giri | Tempo | Distacco | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastien Buemi |
29 | 1'02.222 | ||
| 2 | Loic Duval |
27 | 1'02.727 | 0.505 | |
| 3 | Jerome d'Ambrosio |
22 | 1'02.923 | 0.701 | |
| 4 | Jean-Eric Vergne |
29 | 1'03.224 | 1.002 | |
| 5 | Robin Frijns |
29 | 1'03.319 | 1.097 | |
| 6 | Sam Bird |
26 | 1'03.405 | 1.183 | |
| 7 | Stephane Sarrazin |
29 | 1'03.421 | 1.199 | |
| 8 | Lucas Di Grassi |
32 | 1'03.462 | 1.240 | |
| 9 | Daniel Abt |
32 | 1'03.578 | 1.356 | |
| 10 | Mitch Evans |
28 | 1'03.621 | 1.399 | |
| 11 | Felix Rosenqvist |
29 | 1'03.706 | 1.484 | |
| 12 | Nicolas Prost |
27 | 1'03.761 | 1.539 | |
| 13 | Jose Maria Lopez |
27 | 1'03.807 | 1.585 | |
| 14 | Nick Heidfeld |
29 | 1'03.841 | 1.619 | |
| 15 | Nelson Piquet Jr |
33 | 1'03.934 | 1.712 | |
| 16 | Oliver Turvey |
33 | 1'04.052 | 1.830 | |
| 17 | António Felix da Costa |
32 | 1'04.117 | 1.895 | |
| 18 | Maro Engel |
27 | 1'04.330 | 2.108 | |
| 19 | 34 | 1'04.335 | 2.113 | ||
| 20 | Adam Carroll |
26 | 1'04.700 | 2.478 |
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Jose Maria Lopez
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