Ultime notizie
Formula E
C'è Birmingham in lizza per rimpiazzare Montréal?
La cittadina britannica, assente dalle competizioni dal Superprix del 1990, potrebbe sostituire la città del Québec quale teatro degli ultimi due round della stagione dopo la cancellazione voluta dal neo sindaco.
Scott Mitchell
Modificato: 16 gen 2018, 11:59
Copia link
Condividi su Viber
In tempi recenti il CEO della serie Alejandro Agag aveva palesato ad Autosport/Motorsport.com l’interesse di far rientrare l’Inghilterra in calendario dopo la fuoriuscita di Londra nel 2015 ed ora si sarebbe presentata sul piatto l’opportunità di una corsa nel borgo delle West Midlands, a cavallo tra Anni 80 e 90 sede delle gare di Formula 3000 e BTCC.
Leggi anche:
- Montréal dice no al finale di stagione della Formula E!
Il circuito, creato sulle strade del sudest cittadino e percorso in senso antiorario, non sarebbe tuttavia pronto per il prossimo luglio, motivo per cui si starebbero facendo largo le opzioni Norisring, che il 23 e 24 giugno vedrà darsi battaglia i protagonisti del DTM, piuttosto che un doppio ePrix di Roma, evento già tutto esaurito e dal forte appoggio politico.
Brands Hatch oppure Donington?
Altre opportunità sarebbero offerte da Donington Park, luogo scelto dall’organizzazione per la prima gara simulata della categoria “full electric” nel 2014, per i test invernali e come base per i dieci team iscritti per tre stagioni e tuttora centro logistico del Campionato FIA di Formula E, e Brand Hatch.
Leggi anche:
- La Formula E sceglie Valencia per i test pre-stagionali
Ma se il primo, seppure in fase di ristrutturazione, sarebbe contrario al messaggio “cittadino” della serie, il secondo più vicino alla capitale del Regno Unito per qualche ragione è stato subito scartato.
Dalla sua creazione la Formula E non ha mai corso su circuiti permanenti: al massimo avrebbe sperimentato una via di mezzo come Marrakech e Città del Messico.
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Di Grassi: “Strano e frustrante aver chiuso tre gare senza punti”
Prossimo Articolo Müller e Imperatori in coro: “La F.E è la competizione in cui stare”
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Scott Mitchell
Honda fissa gli obiettivi per costruire la fiducia con Red Bull
Formula 1
Formula 1 30 dic 2019
Honda fissa gli obiettivi per costruire la fiducia con Red Bull
Verstappen: “Steward in F1 incoerenti come gli arbitri di calcio”
Formula 1
Formula 1 27 dic 2019
Verstappen: “Steward in F1 incoerenti come gli arbitri di calcio”
Albon: "Cambiare team è stato quasi come ricominciare da capo"
Formula 1
Formula 1 26 dic 2019
Albon: "Cambiare team è stato quasi come ricominciare da capo"
Ultime notizie
F1 | La FIA rassicura che si correrà in Qatar e ad Abu Dhabi: "Oggi la situazione è tranquilla"
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
16 min
F1 | La FIA rassicura che si correrà in Qatar e ad Abu Dhabi: "Oggi la situazione è tranquilla"
GT World | Verstappen difende il compagno Lulham dagli insulti dopo l'incidente di Portimão
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
58 min
GT World | Verstappen difende il compagno Lulham dagli insulti dopo l'incidente di Portimão
F1 | McLaren: Austin pista adatta alla MCL40 e arrivano delle novità al fondo per tornare in alto
Formula 1
F1 Formula 1
Stati Uniti
15 h
F1 | McLaren: Austin pista adatta alla MCL40 e arrivano delle novità al fondo per tornare in alto
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti